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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
電液伺服細鋼筋動態加載疲勞試驗臺開發
PWSG系列電液伺服鋼筋疲勞試驗機廣泛應用于零部件、構件的動、靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
電液伺服細鋼筋動態加載疲勞試驗臺開發【一諾試驗機】
結構特點:
1、產品構成:
500KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套500kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字二通道伺服控制器(預留一個通道)以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器:
2.1伺服作動器內置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移,負荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負荷,負荷傳感器采用美國世銓公司試驗機動態高精度負荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點,設計理念與*試驗機公司同類作動器設計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計,采用非金屬支撐、大間隙設計,具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控對作動器產生損傷。
2.2試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環聯結方式,進一步提高動態響應性能。
3. 恒壓伺服泵站:
3.1泵站油箱采用全封閉設計,可有效防止外界雜質進入液壓系統對液壓油的污染。油泵、電機組配置采用串聯雙彈性支撐方式,進一步減少泵站噪音。油泵采用低噪音直線共軛內嚙合齒輪泵。液壓控制模塊、油冷卻器和其他液壓附件組成。由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力;液壓附件采用美國派克PARK公司液壓管件和高壓膠管;安裝有雙電接點溫控表;液位控制計用于油溫(低于10ºC、高于55ºC)、液位控制,泵站具有濾油器堵塞報警或停車功能。泵站安裝有直列式水冷卻器(冷卻水用戶自備),用于液壓系統的冷卻。
3.2低噪音直線共軛內嚙合齒輪泵特點:在液壓行業被喻為“*磨損的油泵”,用于高、精、尖液壓系統。
電液伺服細鋼筋動態加載疲勞試驗臺開發【一諾試驗機】
產品參數:
1、zui大靜態試驗力:±500kN;
2、示值精度:按1、10衰減倍數進行分檔標定,示值精度每檔20%起±1%;
3、zui大動態試驗力:±500kN;
4、示值精度:幅值波動度不大于各檔±2%FS。
5、作動器zui大振幅:±75mm;
6、示值精度:±1%FS;
7、頻率范圍:0.01—20Hz;
8、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、zui大試驗空間:根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規格:流量63L/min,21MPa,電機功率70kW。
【一諾試驗機】
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