汽車限位器疲勞耐久試驗機一諾研發，國內技術，*發售
概述：
WQ-200要用于各類汽車車門限位器的常溫耐久性試驗，可對限位器的抗疲勞耐久性能進行檢查，判斷其是否合格；記錄試驗次數，故障報警停機；自動記錄數據并存儲等功能。
二、設備組成結構
2.1該機主要由車門限位器試驗臺架和PLC 控制柜組成，各部分結構緊湊，布局合理，外型美觀大方；
2.1.1試驗臺架為鋁合金型材框架，面板為厚度15mm 的鍍鎳鋼板，臺架前后裝有對開門，便于檢查維修。
2.1.2控制柜主要安裝有PLC、觸摸屏、控制電器等器件。要求所有電氣系統控制、檢測信號線布局合理、規范，標識明確，且各連接端口拆卸方便。
2.2外觀顏色PLC 控制柜體采用外表采用噴塑（RAL7035）處理，外觀顏色按工業設計要求。
2.3詳細結構試驗臺為兩個工位組成，可同時進行兩個限位器的耐久試驗；
2.4試驗臺架上設計有T 型槽板，限位器安裝在T 型槽板上，可以滿足于不同的限位器類型，安裝位置的調節；
2.5更換不同類型的限位器，只需要更換一下安裝板即可，方便快捷。限位器的動力驅動部位為齒輪齒條結構；
2.6氣缸帶動齒條和齒輪轉動，帶動模擬車門的開啟和關閉，從而帶動安裝在模擬夾具上的限位器工作；
2.7驅動機構安裝在試驗臺面板下面，保證操作面板的整潔，確保操作安全性。氣動元件采用日本進口SMC 元氣件，質量好，壽命長；
2.8可通過調節氣缸氣壓的大小來調節動力輸出轉矩的大小；
2.9通過調節管路節流閥的大小，來控制氣缸的速度，從而調節限位器的轉速。
三、試驗方法：
把車門限位器安裝在試驗臺夾具上，然后將夾具固定在試驗臺架的T 型槽板上，要確保一下限位器的實車安裝狀態。啟動控制系統，手動按鈕操作，控制推拉氣缸動作，觀察限位器的動作是否正常；調節兩端極限位置的接近開關位置；調整好氣壓大小和氣缸的運行速度；進入觸摸屏的操作界面，選擇要試驗的工位，（可進行單工位的試驗，也可同時進行兩個工位的耐久試驗）設置好試驗的次數，按下開始按鈕即可進行試驗。
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