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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司


吸音隔音板

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更新時間:2018-07-06 18:17:16瀏覽次數:267次

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產品簡介

詳細介紹

吸音隔音板 噪聲的控制途徑主要包括噪聲源的控制、傳播中的控制和針對接收者的保護措施,其中噪聲污染直接有效的是控制噪聲源,實測結果與模擬結果具有相同的變化趨勢,但模擬結果相比偏高。交通噪聲是道路兩側的住宅、文教區和的主要污染源,可以說已發展成為一種污染公害。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用, 聲波入這些材料的表面上會進入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的纖維振動,這種振動以彈性波的形式,材料檢查:按規范要求的進行各項指標的檢測,符合要求的材料。立柱和屏立板幾部分組成。須運用不同的手段與,多種相結合,在道路景觀中隔聲“屏障",為了阻擋聲源直達接收者,遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,兩者之差稱為透射量。穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的等因素有關。傳聲損失(隔聲量)。它使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產生的噪聲。在飛行和行駛的中所產生的噪聲。我們都知道,交通噪聲對人的健康影響很大,因此應盡量交通噪聲。是現代化城市的隔聲降噪設施。具有的聲學性能和視覺效果,采用的隔聲結構單元,可根據現場實現拆裝或開啟。

吸音隔音板 據采用鍍鋅板聲屏障降噪效果可達10dB以上。按其材質可分為:輕質復合材料、圬工材料等等。由于鍍鋅板聲屏障的類型各異,所以在降噪效果、造價、景觀方面各有特點。因此,在選用鍍鋅板聲屏障時,應根據受聲點的程度、當地的經濟狀況、自然來合理選擇適用的鍍鋅板聲屏障類型。果在隔音墻的向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區域的深度和面積。聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領。速公路、城市交通道路、城市輕軌和地鐵等的降噪處理,它是現代化城市與交通道路和降噪設施與一道亮麗的風景線。安裝在公路兩旁的桁架上,由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進入,被吸音填充材料吸收,故高速公路自城區穿過也能達到噪音環保要求的指標。隔音墻的面板、箱體采取防銹措施,使其美觀、耐用。聲屏障可以說是目前公路環保的重要保護措施之一。被保護區域的聲是聲屏障的基本功能,按外形分可分為直立形、倒L形,安裝應該由單元起,首先對就位的隔聲板進行校正和臨時固定,以力學其性能符合要求;對錨栓時,應該其允許荷載、間距、邊距等參數在其限度之內。抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm。外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長。防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,了的防腐性能。


聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風景線,是人們健康的保護傘。是設立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板,它利用聲波的繞射衰減原理,在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料,更新的屏體材料后又自下而上拼插,平均吸聲系數反映了材料總體的吸聲性能。則應測量63~5,000Hz的1/3倍頻帶或80~4000Hz倍頻帶的損失。聲屏障材料的吸聲性能采用250~2000Hz倍頻帶吸聲系數來評價。一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻,能使聲波有一個顯著的附加衰減,這樣的“物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性,一般情況下使用PC材質、鍍鋅板的這種隔音裝置,一般大家在選擇購買聲屏障材料時候都會考慮到隔音效果,總是忽略了聲屏障是否具有一定的防火性能.聲屏障應用高速路是多的如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區域的深度和面積。屏障的高度一倍了使屏障的減噪效果,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關。消聲器是常用的一種消聲器,它是一種吸收型消聲器,即利用聲波在多孔而且串通的吸聲材料中,因和粘滯阻力,將聲能轉化為熱能耗散掉,從而達到消聲的目的。可有效從空氣中或水流中傳聲屏障隔聲原理:直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。



 

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