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隔聲屏障板組成構(gòu)件都有哪些 道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要。聲屏障所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計(jì)圖紙制作完成,并經(jīng)過驗(yàn)收合格方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。道路聲屏障好,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市隔聲降噪設(shè)施。百葉型聲屏障的內(nèi)芯多以巖棉為主,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。配合鋁合金成為新一代產(chǎn)品鋁合金百葉孔復(fù)合型聲屏障。H型鋼立柱和吸隔聲板,H型鋼立柱是聲屏障重要的受力結(jié)構(gòu)和固定要件,立柱通過預(yù)埋螺栓或者焊接工藝固定于需要隔音的道路或設(shè)備兩側(cè);吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),從而構(gòu)成了聲屏障。通過對(duì)聲屏障降噪效果的分析,研究了倒L型聲屏障的損失與噪聲頻譜的關(guān)系。利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對(duì)嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能進(jìn)行研究,列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能,結(jié)果表明,嵌入式聲屏障對(duì)軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在路基安裝的聲屏障是天藍(lán)色金屬材質(zhì)與玻璃“混搭"的一道風(fēng)景,為的通透板。據(jù)介紹,所安裝的聲屏障與周圍的景觀融為一體,乘客也*不用擔(dān)心被屏障隔離了視線,透過屏障上方的玻璃,同樣可以欣賞到窗外的風(fēng)景。所謂“聲屏障",就是在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施稱為聲屏障。
通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機(jī)組表面向外輻射噪聲,即固體聲。固體聲能傳播到很遠(yuǎn)的地方,即隨著距離的衰減很小。按規(guī)范要求的進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè),符合要求的材料頂端圓柱形吸聲體能夠聲屏障的損失,且隨吸聲體直徑的增大而。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國尚處于起步階段。1992年,我國在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗(yàn)聲屏障,隨后各大城市紛紛采用聲屏障來控制道路交通噪聲,僅上海市的成都路高架、內(nèi)環(huán)線及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5.5km均已修建聲屏障,其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。T形弧形頂聲屏障在高度較低區(qū)域具有的降噪性能;面對(duì)日益嚴(yán)重的交通噪聲,各國專家都在極力一種在不城市整體景觀的前提下能夠短期內(nèi)及時(shí)有效控制交通噪聲的措施,而設(shè)置聲屏障降噪幾乎所有要求,因此成為國內(nèi)外廣泛認(rèn)可的控制交通噪聲的。一般采用降噪系數(shù)NRC來評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲效果,降噪系數(shù)取在250、500、1000、2000Hz測(cè)得的吸聲系數(shù)的平均值。二是采用各種降噪路面。通過對(duì)道路噪聲產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行研究,利用計(jì)算機(jī)模擬,聲屏障的結(jié)構(gòu)參數(shù),進(jìn)而研制出降噪性能良好的聲屏障,將在很大程度上人們的生活,保障人們的健康,同時(shí)也對(duì)城市住宅、交通噪聲具有一定的應(yīng)用價(jià)值。隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長,城市化逐步加快,交通事業(yè)*發(fā)展,城市道路交通噪聲污染日益成為影響城市的突出因素,嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和身心健康。
防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料,外部是兩層彩鋼板,常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合,防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,不受氣候及天氣影響;百葉孔聲屏障具有耐水,耐熱,抗紫外線。廠房聲屏障主要組成部件:H鋼型立柱、沖孔鋁板或鍍鋅板、固定件、密封件等構(gòu)件組成,H鋼型立柱是主要的支撐構(gòu)件立柱的作用是固定隔聲屏使其安裝形成隔音墻體。根據(jù)實(shí)際來確定不同的材質(zhì)、樣式、安裝位置來安裝。常用的做法構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成。工程中不能使用受損、掉塊和斷裂的聲屏板;設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的;就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定;從而減弱對(duì)接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響[2]。從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡[3]。空調(diào)消聲屏障安裝不平整發(fā)生一高一低的情況,造成機(jī)箱振動(dòng);室外機(jī)問題:a.空調(diào)壓縮機(jī)自身噪聲過大;b、機(jī)箱因定螺絲機(jī)松動(dòng)機(jī)箱產(chǎn)生共振噪聲;c、風(fēng)扇葉片變形產(chǎn)生空調(diào)噪聲;安裝空調(diào)消聲屏障室外機(jī)與支架、墻面都是“硬連接",外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來與支架、墻面產(chǎn)生共振,形成固體傳聲,從而產(chǎn)生了低頻噪聲,就現(xiàn)在的技術(shù)手段低頻噪聲是不可能的。
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