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冷卻塔隔音屏組成構件都有哪些 吸音板

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更新時間:2023-11-01 09:31:56瀏覽次數:313次

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產品簡介

詳細介紹

冷卻塔隔音屏組成構件都有哪些 形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況,如道路兩側,是非常有效的,也是十分常用的。若噪聲的波長比"有效"的波長長,則由于繞射和散射作用,聲屏障對其聲衰減作用會很低。凹凸穿孔聲屏障,產品設計充分體現了抗風載荷的理念,一般下部和頂部都采用吸聲機理吸收車輛噪聲,可分為防噪堤和聲屏障,盡可能靠近聲源或接收點,更能體現出聲屏障的效果。減噪效果與噪聲的成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,金屬聲屏障對高頻聲可l0—15dB。 聲屏障各形式方案優點:(1)直立式、折臂式 優點:便于施工,技術、材料較成熟PC板的機械性能抗沖擊強度:PC耐力板抗沖擊性能,它比玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“鋼板"之稱。抗疲勞與抗蠕變性:PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變仍很小。拉伸強度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。

冷卻塔隔音屏組成構件都有哪些

屏體是由沖孔面板、背板、龍骨支架、隔音棉、防水布等部件組成。高速公路聲屏障的生產工藝較為繁瑣,分部講解如下:面板較平:金屬卷板先要進行整平剪裁:將整平好的金屬板按照需要的尺寸進行剪裁沖孔:根據高速公路聲屏障要求來操作數控沖床進行沖孔折彎:將沖孔后的金屬板裁根據實際要求進行折彎、壓瓦處理背板的工藝除去沖孔的流程其余和以上*龍骨支架:根據實際的規格尺寸把所需的龍骨剪裁好焊框:將處理好的面板、背板、龍骨按照要求尺寸焊接為盒子狀,要預留出一面中間放填充物組裝:把需要的隔音棉放入盒子框內,并要防水布包裹,后用鉚釘組裝好噴塑:將組裝好的屏體進行防腐噴塑處理。對于中、低噪音隔聲減噪效果,選用的聲屏障,應盡量使屏障靠近聲源或接受點。自重輕、安裝便捷、施工費用、防水防火、抗壓性能強、經久耐用、根據及噪音的不同影響,可選擇多種色彩和造型進行組合,機組由于散熱需要,不能進行式的隔音處理,采用隔聲屏障也是符合冷卻塔散熱通風需要的。聲波遇到聲屏障會發生反射、繞射和投射其次就是聲屏障它的透光性能了,在相同厚度及面積下,Pc耐力板的沖擊強度有如“鋼板"之稱。噪聲源不同對于隔音墻的厚度有著影響。從而使聲景觀保持有利于人類身心發展的動態平衡[3]。為了阻擋聲源直達接收者,不會因雨水、溫度變化而引起性能或品質異常,了使用年限。廠房內機械噪音已經成為了僅次于交通噪音的第二噪聲源,H鋼型立柱、沖孔鋁板或鍍鋅板、固定件、密封件等構件組成,孔型一般是百葉孔具有防水的作用。折壁型聲屏障一般用于降噪要求較高但聲屏障高度又有一定的,可以達到很好的降噪效果,因此我國目前以直立型和折壁型為主,新型結構形式的聲屏障應用還不多。在計算繞射聲衰減時,通常先將聲屏障視為無限長,有限長的聲屏障根據無限長的計算結果進行修正。聲屏障的高度計算是聲屏障聲學設計中重要部分,設計高度是否合理直接影響聲屏障的降噪效果、聲屏障的形式和聲屏障的造價。的聲屏障結構形狀比較單一,主要是在道路邊緣的直立平面反射型屏障。


根據聲屏障的應用,聲屏障可分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障三種。當前,在談到交通噪聲治理的問題時,總是首先想到應用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。作者根據多年聲屏障研究和設計實踐,在本文中試圖給出在聲屏障的設計中上述參數的實用和公式,供設計人員在今后的聲屏障設計中參考和使用。安裝在公路兩旁的桁架上,由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。由于道路交通產生的噪聲給人們的生活、工作與學習造成了不便與傷害,因此通過設置公路聲屏障把噪聲下來是一種重要道路降噪措施。其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術,總是首先想到應用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。它們是交通噪聲、工業噪聲和生活噪聲。對聲屏障進行設計之前,應該結合公路的聲進行噪聲的監測和評價,還應該考慮經濟條件、路線、路基以及等多方面的需求。依照單元順序進行臨時固定完成以后,對各構件的進行連接。對于金屬構件的防腐設計,還應該考慮其外觀、等因素。設計時可根據公路段的不同要求和特征,選擇適合的聲屏障類型。


 


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