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【高速公路聲屏障】_施工哪家好? 吸音板

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更新時間:2023-09-06 09:37:33瀏覽次數(shù):405次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細介紹

【高速公路聲屏障】_施工好?
【高速公路聲屏障】_施工好?

【高速公路聲屏障】_施工好? 在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后,會使道路內(nèi)的視野狹窄,尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)地段,影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大,如果依靠人工進行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,而且*于日光之下,如果將太陽能采集與聲屏障相結(jié)合,可以充分利用聲屏障的面積,達到綜合利用的目的。根據(jù)聲學(xué)相似理論研究了聲屏障原型與其縮尺模型降噪特性試驗的,對比分析了聲屏障原型降噪效果和半消聲室內(nèi)縮尺模型降噪效果,為通過縮尺模型降噪特性試驗聲屏障原型降噪性能提供依據(jù)。認為聲屏障對中高頻聲有的降噪效果,對低頻聲降噪效果不明顯。通過對比不同高度的降噪性能,佳聲屏障高度.終通過對兩種方案的降噪結(jié)果的對比,說明新的方案具有更好的降噪效果。安裝在公路兩旁的桁架上,由隔離箱、連結(jié)件和緊固件構(gòu)成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。由于道路交通產(chǎn)生的噪聲給人們的生活、工作與學(xué)習(xí)造成了不便與傷害,因此通過設(shè)置公路聲屏障把噪聲下來是一種重要道路降噪措施。道路隔是目前治理道路噪聲所采取的一種常規(guī),道路聲屏障的設(shè)計必須考慮周圍的,做到實事求是,首先必須考慮的是降噪量,在明確目標值以后就要考慮噪聲源和受聲點的關(guān)系,包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。

【高速公路聲屏障】_施工好?

【高速公路聲屏障】_施工好? 立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,形成小區(qū)聲屏障。(可根據(jù)需要定做)形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。若保護100米的區(qū)間,則聲屏障就建100米長,端頭效應(yīng)嚴重,大大了聲屏障的聲衰減效果。一般情況下,當聲源位置較高,而接收區(qū)域較低時,隔音墻對聲音的衰減較果好,例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障,此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來屏障的有效高度,可以增大聲隔音墻的陰影區(qū)域。這在隔音墻不能靠聲源過近的情況,如道路兩側(cè),是非常有效的,也是十分常用的。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用,聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。當前,在談到交通噪聲治理的問題時,總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。作者根據(jù)多年聲屏障研究和設(shè)計實踐,在本文中試圖給出在聲屏障的設(shè)計中上述參數(shù)的實用和公式,供設(shè)計人員在今后的聲屏障設(shè)計中參考和使用。屏體表面可進行噴塑處理,防腐性強,使用壽命長。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,還有就是立柱的建設(shè)比較穩(wěn)固。防腐防銹技術(shù)也達到*水準。空調(diào)機組聲屏障是目前*的有效處理空調(diào)外機噪聲的裝置。它是用于空調(diào)外機噪聲傳播的一種有效裝置,屬于對于空調(diào)機組外噪聲控制手段。年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求。

【高速公路聲屏障】_施工好? 隔聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔,做到鬧靜分開,隔聲效果好,外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與協(xié)調(diào),適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽強度。對于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護面板。高速插板式聲屏障結(jié)構(gòu)來 高速插板式聲屏障原材料鍍鋅板,鋁板,鐵板等;防腐處理:噴塑 插板式聲屏障是您可以選的顏色可以為:藍色,綠色,等。插板式聲屏障主要是用于高速公路,公路的隔音作用。對于中小型汽車,隨著行駛速度的,輪胎噪聲在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來越大,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α(在給定的和條件下,分界面或媒質(zhì)吸收的聲功率,加上經(jīng)過界面透射的聲功率所得的和數(shù),與入射聲功率之比);一般采用降噪系數(shù)NRC來評價聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲效果,降噪系數(shù)取在250、500、1000、2000Hz測得的吸聲系數(shù)的平均值。在噪聲傳播中,聲波穿透聲屏障屏體直達受聲點的現(xiàn)象稱為透射。玻璃棉成品是以石英沙、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料,經(jīng)高溫熔化制得小于6μm的纖維棉狀再經(jīng)高溫定型制造出各種形狀、的成品。容重輕、吸音系數(shù)大、阻燃并有*的化學(xué)安穩(wěn)性。2、防潮、。因為這種資料質(zhì)地,纖維微細,渣球含量少,施工中不會影響皮膚,因此深受施工單位期待,變成保溫隔熱的商品.

 


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