大弧形聲屏障*降噪原理（透射）聲源發出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點的現象稱為透射。穿透大弧形隔音墻的聲能量取決于聲屏障的面密度、人射角及聲波的頻率。大弧形隔音墻的隔聲能力用傳聲損失幾來評價。透射聲能可減少大弧形隔音墻的插人損失，大弧形隔音墻的隔聲M必須滿足基本要求，有計算表明，當大弧形隔音墻自身隔聲量比噪聲衰減量大10dB時，透射聲對衰減量影響小于0.5dB,透射聲的影響可以忽略不計。因此聲屏障屏體的隔盧量至少應比設11噪聲衰減量大10dB,R前對隔聲量的要求-?般要卨于設計降噪目標值15-20JB。

高速公路大弧形道路專業隔音屏主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，道路聲屏障哪家好，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市隔聲降噪設施。

高速公路大弧形道路專業隔音屏主要由基礎、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構，它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠，以達到整個聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內，形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。