鍛制高壓三通相關指數報告認為，由于國內鋼廠的產能釋放有所加快，鋼市的供需矛盾有所積累。不過，我國經濟整體企穩回暖，鋼鐵去產能政策仍在持續發力，對鋼價的依然形成較強的提振作用。國內鋼價4月份繼續下跌的空間有限。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術檢測有限公司通過CNAS（中國合格評定認可委yuan會）機構認證，可對各類管件進行檢測認證。
鍛制高壓三通接頭成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，三通接頭支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。
據分析，隨著國內鋼材價格的上漲，目前國內鋼材價格已經高于國外，國內銷售利潤明顯增加，鋼廠在國內投放資源的熱情增強，出口意愿明顯下降。另外，據不*統計，2016年直接針對我國鋼鐵出口或與我國鋼鐵出口有關的反傾銷、反補貼、保障措施等貿易摩擦事件多達80起，涉及品種包括建筑鋼材、熱軋板材、冷軋板材、不銹鋼及鋼管等。
制高壓三通生產工藝：專業鍛打，焊接等。 加工方式：高精度數控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。 高壓三通規格：DN10-DN2400等。 無縫三通為防止由于加熱而產生睛間腐蝕，焊接電流不宜太大，比碳鋼焊條較少20％左右，電弧不宜過長，層間快冷，以窄焊道為宜。表皮有鈦鈣型和低氫型。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時熔深較淺，同時容易發紅，故盡可能采用直流電源。
高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質感性能強，主要作用是改變流體方向的。具有三個口子，即一個進口，兩個出口；或兩個進口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。
大口徑對焊三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復雜，焊接時焊縫質量不易控制。據統計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。
相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
大口徑對焊三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。
熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
