消防柴油機泵一般作為備用設備，因此，只有有火災信號出現，并且電泵發生故障或停電時才能自動啟動。超低壓啟動泵裝置時，還應配備配套的電動泵控制柜，且兩者的啟動泵下限應有一定的壓差。
當消防柴油機泵出現噪音過大時可能是因為這些原因造成的，那么又該如何解決呢？下面咱們一起來看一看：
1、檢查泵組接地腳螺栓，看泵組基礎是否松動或放置不良現象。
解決方法：擰緊地腳螺栓，加固基礎。
2、檢查轉速表，看泵組汽輪機轉速是否超過泵額定轉速。
解決方法：調整調速系統，使泵在額定轉速下工作。
3、看吸入管是否有間隙脫水，導致大量氣體吸入。檢查吸入口是否有渦，淹沒深度是否太淺。
解決方法：調整吸入口與液位之間的高度。
4、檢查泵是否有流蝕。如果流量過大，吸入阻力增加或液體操作溫度升高，泵會發生流蝕，導致振動和噪聲。
解決方法：調整流量和液體操作溫度。
5、檢查葉輪是否損壞或吸入異物。
解決方法：更換損壞的零件，調整聯軸器的中和間隙不宜過大。
一些顧客為了更好地節約機油，常做一些危害發電機組特性的各種不良行為。那么怎樣在不危害發電機組特性及高效率的前提條件下有效的節約機油呢？
提升柴油發動機冷卻循環水的溫度，溫度提升能使柴油機比較完整的點燃，運動粘度會小，能降低運動摩擦阻力，能做到節油實際效果。然后適度調節噴油泵的油泵工作壓力，本產品在長期工作中，必須定時執行查驗，開展調節。確保設備不滲油，該產品滲油也是較為普遍的狀況之一，滲油一方面會引起機油的很多損耗，另一方面會造成多余的安全隱患。
