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無錫國勁合金有限公司
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葫蘆島CuNI70-30白銅管鎳白銅管?冷凝管系列，該合金的主要化學成分為：鎳，鐵，錳余量銅。該合金中的鐵和錳的加入改進了這種材料的抗侵蝕性能，在清潔的海水里，該合度可達到4m/s。該合金可避免應力腐蝕開裂和高溫點脫鎳。
葫蘆島CuNI70-30白銅管
補償器：工藝管道上的補償器，也稱膨脹節或脹力。補償器的作用是消除管道因溫度變化而產生的膨脹或收縮應力對管道的影響。常用的補償器有方型和圓形兩種，使用無縫鋼管煨制而成，現在有了成品管件，方型補償器也可采用彎頭焊接，這種補償器一般都是在施工現場或加工廠制作。、
國標白銅：B0.6 B5 B7 B10 B19 B25 B30 BFe5-1.5-0.5 BFe10-1-1 BFe30-1-1 BMn3-12 BMn40-1.5 BMn43-0.5 BZn18-18 BZn18-26 、
葫蘆島CuNI70-30白銅管
BFe30-1-1銅鎳管凝汽器在電廠中的應用現狀在采用海水作為冷卻水的電廠中，由于海水含鹽量高，凝汽器銅合金管水側經常出現嚴重的腐蝕；當海水中含有大量泥砂時，銅管內壁和管端會發生沖刷腐蝕、點蝕等而引起凝汽器頻繁地發生腐蝕泄漏，嚴重地影響了電廠的安全、經濟運行。國外電廠的運行經驗表明，在海水中鋁黃銅管的使用壽命不到10年，白銅管的使用壽命也僅有川年左右。而在我國某些海濱電廠，白銅管的使用壽命只有3年左右。可見，銅合金管已不能適應于海濱電廠的要求，而BFe30-1-1銅鎳管以其優異的耐腐蝕、抗沖刷、高強度、比重輕和良好的綜合機械性能，已成為采用海水冷卻的電廠凝汽器的理想管材。～早在上世紀50年代末“年代初，英國、美國等國家相繼開始在火力發電廠凝汽器中進行無縫BFe30-1-1銅鎳管和焊接BFe30-1-1銅鎳管的插管試驗。美國子1972年在Arthchll電站sopMW的3號機組上*使用全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器，隨后又于1976年在FdriCyjn電站86()Al的工號機組和電站llV10601的二號機組壓水堆核電站上，采用了全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器。日本大多數電廠的凝汽器都用海水冷卻。1960年以后，由于海水嚴重污染，原使用銅合金管的凝汽器相繼發生了嚴重的腐蝕，這促使日本開始研究開發BFe30-1-1銅鎳管以代替銅合金管。19用年，日本首先在火力發電廠實現了全BFe30-1-1銅鎳管冷凝器；接著在1982年，又在核發電設備上使用了全鈦冷凝器。目前， 日本已經確定了在凝汽器采用海水冷卻的新建電廠使用全鈦凝汽器的方針，使得日本不僅成為運用全鈦凝汽器zui多的國家，也是向國外出口全鈦凝汽器zui多的國家。、 、 
美標銅鎳合金： C70400 C70600 C71000 C71500 C71640 C72200
B10銅鎳管、管壁厚為。. 6mm時，B10銅鎳管、管的剛度比黃銅管大1300，銅陵發電廠1號機凝汽器主冷區B10銅鎳管、管壁厚選為0. 6mm，保證了抗震性能高于原黃銅管。、 薄壁B10銅鎳管、管的連接方式主要有卡壓連接、卡套式連接、壓縮式連接和焊接等方法。其管材規格如表２５９～表２６１所示。
在銅合金中，白銅因耐蝕性優異，且易于塑型、加工和焊接，廣泛用于造船、石油、化工、建筑、電力、精密儀表、制作等部門作耐蝕的結構件。
BFe10-1-1白銅具有良好的綜合力學性能, 熔鹽腐蝕。熔鹽腐蝕是指金屬在熔融鹽中的腐蝕，如鍋爐煙側的高溫腐蝕。。
、 管架的結構型式有鋼筋混凝土結構、鋼結構和鋼梁鋼筋混凝土柱組成的混合結構。為了節約鋼材，一般多采用預制鋼筋混凝土結構。但縱梁式管架由于管線多，管架復雜，另外單根大管支架一般都很高，為了安全起見，大都采用鋼結構。跨越管架由于振動破壞較多，故選用鋼結構比較適宜。鋼結構的縱梁式管架線多，一般都有不同程度的振動，應設柱間支撐，來加強縱向整體剛度，抵抗振動。
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