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行業(yè)產(chǎn)品

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無錫國勁合金有限公司


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P92高壓合金管

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

聯(lián)系方式:秦軍查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-05-09 19:04:01瀏覽次數(shù):639次

聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線

經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2259條

所在地區(qū):江蘇無錫市

聯(lián)系人:秦軍 (銷售總監(jiān))

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋼號(hào)P92高壓合金管、15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。
主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。

詳細(xì)介紹

P92高壓合金管/P11無縫管

進(jìn)口合金管材質(zhì):12Cr1MoV(G)、13CrMo44(A335P12、STFA22、15CrMo)、10CrMo910(A335P22、12Cr2Mo、STFA24)、A335P5(STFA25、Cr5Mo)、A335P9(Cr9Mo、STFA26)、A335P91(T91)、A335P92、WB36(15NiCuMoNB5)、鋼研102(12Cr2MoWVTiB)。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB5310-2008、日標(biāo)JISG3457、德標(biāo)DIN17175-79、美、意標(biāo)ASTM、ASME。 

P92高壓合金管鐵礦石期貨1605合約23日早盤以416元/噸低開,隨后低位震蕩,全天zui低408元/噸,zui高423.5元/噸,報(bào)收于411元/噸,較上一交易日(22日)結(jié)算價(jià)跌8.5元,成交5,445,940,持倉量1,570,664手,增122,358手。

SA213-T22無縫管。SA213-T92無縫管、SA335P91無縫管-T23高壓合金管+15CrMoG高壓合金管




新聞在線:

清明節(jié)后的鋼材SA213-T23寶鋼鋼管全面拉漲。其中在3月份表現(xiàn)略微遜色的建筑鋼材產(chǎn)品全面發(fā)力,螺紋鋼和高線產(chǎn)品價(jià)格呈現(xiàn)全國范圍內(nèi)的大漲態(tài)勢(shì),其中京津地區(qū)日漲幅在70-100元左右。板材類產(chǎn)品,熱軋卷板漲幅較為可觀,但是前期表現(xiàn)亮眼的中厚板整體漲幅略有收窄,冷軋卷板漲幅zui小。上游唐山方坯價(jià)格繼續(xù)追高,午后出現(xiàn)松動(dòng)。期貨SA213-T23寶鋼鋼管,熱軋卷板期貨大幅飆升直逼漲停板,螺紋鋼期貨盤中翻綠,尾盤繼續(xù)拉升。從SA213-T23寶鋼鋼管的情緒來看,節(jié)后商家的整體調(diào)漲仍舊較為明顯,但是操作力度上較以往有所謹(jǐn)慎。目前熱軋卷板受到流通環(huán)節(jié)資源的嚴(yán)重短缺影響,繼續(xù)呈現(xiàn)出*的低庫存優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)后期SA213-T23寶鋼鋼管資源價(jià)格將繼續(xù)走高。而中厚板SA213-T23寶鋼鋼管盡管伴隨著鋼廠鎖價(jià)的推漲,成本重心繼續(xù)上移,但是攀爬力度已在減弱,且商家?guī)齑嬷鹑赵黾樱瑢?duì)于價(jià)格的繼續(xù)走高略有拖累,螺紋鋼和高線產(chǎn)品在近期繼續(xù)釋放成本上移對(duì)SA213-T23寶鋼鋼管的助力,但是開工需求減量,后期繼續(xù)追高的空間相對(duì)有限。另外,近期發(fā)布的美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)良好,美聯(lián)儲(chǔ)加息的操作仍將在后續(xù)落地,對(duì)于大宗商品的壓制仍將顯現(xiàn)。因此,對(duì)于后期SA213-T23寶鋼鋼管而言,對(duì)于流通環(huán)節(jié)資源相對(duì)偏少的品種而言,后期繼續(xù)推高的支撐相對(duì)突出,但是多數(shù)產(chǎn)品走高上量的阻力在增強(qiáng),品種表現(xiàn)將出現(xiàn)分化。 原料方面,今日,唐山地區(qū)150*150普碳方坯1710元,較上個(gè)交易日跌10元;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格565元,與上個(gè)交易日持平;臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格640元,與上個(gè)交易日持平。 中鐵總中標(biāo)印度高鐵項(xiàng)目。23日從中國鐵路總公司獲悉,印度高鐵公司日前正式向中國鐵路總公司所屬企業(yè)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司牽頭與印度本地企業(yè)組成的聯(lián)合體簽發(fā)授標(biāo)函,授予聯(lián)合體承擔(dān)新德里至孟買高速鐵路的可行性研究工作。據(jù)了解,新德里至孟買高速鐵路連接印度首都新德里與經(jīng)濟(jì)中心孟買,全長(zhǎng)約1200公里。印度高鐵公司自2014年12月開始,對(duì)新德里至孟買、孟買至欽奈、新德里至加爾各答三條高鐵的可行性研究進(jìn)行公開招標(biāo),共有來自中國、美國、德國、法國、意大利、西班牙、比利時(shí)等7個(gè)國家的12家*咨詢公司聯(lián)合體參與了競(jìng)標(biāo)。中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國高速鐵路具有技術(shù)*、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢(shì)。目前,中國已建成的高速鐵路有1.7萬公里,約占世界高速鐵路總里程的60%以上,是世界上高速鐵路運(yùn)營里程zui長(zhǎng)、在建規(guī)模zui大的國家。

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