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風浪海洋警示隔離浮標（規格）
浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示門用途的水面助航標志。浮標在航標中數量zui多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應答器、線電指向標、霧警信號和海洋調查儀器等設備。
浮標有不同的種類和規格，按布設的水域可分為海上浮標和內河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風、浪、潮的影響，標體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標志。若采用活結式桿形浮標則位置準確，受撞后可復位。內河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質（燈光節奏、光色、閃光周期）等都按規定標準制作，均有定含義。
風浪海洋警示隔離浮標（規格）勢：
1、浮體顏色為材料本色，是德進口的環保顏料，對環境污染；
2、尾管由高分子量聚乙烯材料制作，其材料性穩定性高，在海水中數十年不會分解，不會污染環境。
3、配重鐵置于尾管內，尾管外海生物。
維護
1、浮體顏色為材料本色，十年內不需涂漆，節省了涂漆的人力物力；
2、浮體具有強的自潤滑性，任何水中生物都不會粘連浮體及尾管，節省了鏟除水生物的人力物力；
3、浮標具有的撞擊能力，幅度降低了被撞壞的幾率，節省了維修浮標的人力物力；
4、配重鐵經腐理，置于尾管內。
撞擊
1、浮體材料具有很高的彈性和硬度（浮體材料洛氏硬度為40，鋼標材料洛氏硬度為45），被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；
2、浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3、浮體柔韌性強，拉伸，難撕裂，可限度地保障浮體的安全；
4、浮體采用殊結構設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；
5、燈器支架采用復合材料，在符合標基礎上做了多改進，其安全性、撞擊能力及幅提高；
6、燈支架與浮體以316L-M20海水不銹鋼螺栓連接；
7、新型安全護圈具有強的變形能力，加強了對燈具及太陽能板的保護作用。
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