日韩午夜在线观看,色偷偷伊人,免费一级毛片不卡不收费,日韩午夜在线视频不卡片

京杭運河200*1000串聯式攔污浮筒施工案例

隨著我現代化進程的加快，生活垃圾的逐漸增加，水上工作效率低下，漂浮物也日益增多，在現在傳統的人工的清理下，而且帶有一定的性，為此我公司積響應家環保治理政策方針，順應市場需求，開發出一款污染，腐酸堿的環保型水上攔污浮筒。此攔污浮筒成本低，組裝簡易，而且可以實現對水面垃圾高效率的拉結清理。

京杭運河200*1000串聯式攔污浮筒施工案例的基本結構和性
　　漂排系統由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
　　漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發電機進水口一側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現場澆筑與壩閘墩柱連成一體。
　　水上漂浮物垃圾攔截浮筒支承裝置由主輪、側輪和輪架構成，主、側輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調節吊繩索張馳度來適應水位變化）。
　　浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有一定程度偏轉，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態。為方便實地巡視和檢查維護，漂排上設置有步行走板和護攔
漂排
　　（1）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ500mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長度0.8m。
　　（2）導軌內的支承裝置通過過渡裝置與浮筒連接，在水流和風力的作用下會略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉。
　　（3）雙浮筒頂部連接間設置有固定行走平臺和安全護攔，可供清理水面污物和運行檢查維護之用。
　　（四）主要設計計算及要求
　　（1） 浮筒浮力
　　浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重130kg。經計算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運行要求。
　　（2） 過渡裝置浮力
　　需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經計算，浮力儲備為210kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現場試驗確定。
　　（3） 軌道拉力
　　導漂排在水流、風浪作用下，產生的拉力。假設浮筒上下游水頭差達0.3m，經計算，并考慮安全因素軌道拉力取30T。

我公司從07年開始轉型以來，積累了量的海上浮球類產品開發經驗，后為美客戶、中國臺灣用戶、中海油集團設計開發過各類形狀，各種用途的滾塑浮球、擋油浮漂產品。這期間也出現過小小的問題，并有設計上的瑕疵帶來過使用不方便。但是，通過我公司竭誠服務和客戶的一起努力，這些問題zui終都得到了圓滿解決。為此贏得了廣用戶的信任。 公司為廣用戶設計開發各類滾塑產品，可來圖或來樣加工，也可委托我公司開發設計及生產加工。