福建現貨CKD帶導向的省空間型氣缸SSG系列@原裝CKD氣缸報價

CKD帶導向的超省空間氣缸內滑柱式、機械浮動聯結式、行程閥控制快速趨近式等。活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸見圖42.2-7。活塞上帶有擋板式單向閥，活塞向右運動時，擋板離開活塞，單向閥打開，液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流至左腔，實現快退，用活塞上孔的多少和大小來控制快退時的速度。活塞向左運動時，擋板擋住活塞上的孔，單向閥關閉，液壓缸左腔的油經節流閥流至右腔(經缸外管路)。調節節流閥的開度即可調節活塞慢進的速度。其結構較為簡單，制造加工較方便。圖42.2-8為采用機械浮動聯接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖。靠液壓缸活塞桿端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1，實現空程快速趨近，然后再帶動液壓缸活塞，通過節流阻尼，實現慢進。返程時也是先走空行程s1，再與液壓活塞一起運動，通過單向閥，實現快退。表42.2-3 氣-液阻尼缸調速特性及應用調速方式結構示意圖特性曲線作用原理應用雙向節流調速在氣-液阻尼缸的回油管路裝設可調式節流閥，使活塞往復運動的速度可調并相同適用于空行程及工作行程都較短的場合(s＜20mm) 單向節流調速將一單向閥和一節流閥并聯在調速油路中。活塞向右運動時，單向閥關閉，節流慢進；活塞向左運動時，單向閥打開，不經節流快退。
容許水平負載值是負載處于端板端面時的值。
安裝在端板上的工件重心偏移時，
請將偏移部分置換為行程后進行選定。
在行程途中擠壓使用時，請在使推力在端板上
作用于活塞桿的方向的狀態下使用。
φ12、φ16的5mm行程無法搭載T0※、T5※開關。
注2： φ12、φ16無法搭載T2YD※開關。
在計算中間行程時的A＋行程、B＋行程尺寸時，
請不在行程中加入中間行程值，
而試著加入其上的標準行程值進行計算
注3： φ12～φ32無法搭載T8※開關。
注4： F型開關只能搭載在管內徑為φ25的配管接口面上。
夾具等在行程途中擠壓時，推力作用于端板上，
若在偏心位置進行擠壓，則可能會造成零組件破損。

福建現貨CKD帶導向的省空間型氣缸SSG系列@原裝CKD氣缸報價
JSC-160-50-LB
JSC-160-75-LB
JSC-160-100-LB
JSC-160-150-LB
JSC-160-200-LB
JSC-160-250-LB
JSC-160-300-LB
JSC-160-350-LB
JSC-160-400-LB
JSC-160-450-LB
JSC-160-500-LB

更多品牌型號咨詢訂購!
：葉
：

:  2242707947
: 2242707947
地址:東莞市南城區莞太路12號
本公司以“優質產品，高效服務，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的優質產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的*贊賞.
詢價方式：
1、如果您需要詢價，請發郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、電 話，至少要有以上三個信息我們才能報價，公司規定敬請諒解！
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名（傳感器、電機或檢測儀等）、數量（ 數量的多少直接影響產品單價請注意）。
3、歡迎加我詢價。
4、收到您的詢價后我們會按順序順次處理請您放心。