SMC桿不回轉的倍力氣缸/倍力氣缸@SMC氣缸

SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
日本SMC倍力氣缸安裝與使用：
1、工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的汽缸；
2、在高溫或者腐蝕條件下，應選用相應的耐溫或耐腐蝕性倍力氣缸；
3、在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應采取必要的防護措施；
4、SMC倍力氣缸接入管道前，必須清除管道內贓物，防止雜物進入SMC倍力氣缸；
5、SMC倍力氣缸使用介質應經過40μm以上濾芯過濾后方可使用；
6、在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結；
7、避免側向負載，否則活塞桿會彎曲變形且損壞桿端螺紋。單動型不可再回程時加載；
8、氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防賭賽帽。特別注意：前后蓋不可拆卸。

SMC桿不回轉的倍力氣缸/倍力氣缸@SMC氣缸
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