SMC氣缸,日本SMC耐水性提高氣缸

優(yōu)勢SMC耐水性提高氣缸,SMC耐水性提高氣缸常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
特長 適合中間停止及急停落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊) 帶磁性開關(CDNA系列：CDNA、CDNAW) 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構 標準型 CNS 單桿雙作用 125,140,160 彈簧鎖 特長 適合中間停止及急停落下防止用的鎖緊氣缸。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸活塞的寬度由封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。

SMC氣缸,日本SMC耐水性提高氣缸
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