日本SMC速度控制閥的試壓方法資料分為哪些

    日本SMC速度控制閥是在閥體和閥蓋內裝有撓性隔膜或組合隔膜，其關閉件是與隔膜相連接的種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。隔膜閥的優點是其操縱機構與介質通路隔開，不但保證了工作介質的純凈，同時也防止管路中介質沖擊操縱機構工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質中作為設施使用。隔膜閥中，由于工作介質接觸的僅僅是隔膜和閥體，二者均可以采用多種不同的材料，因此該閥能理想地控制多種工作介質，尤其適合帶有化學腐蝕性或懸浮顆粒的介質。隔膜閥的工作溫度通常受隔膜和閥體襯里所使用材料的限制，它的工作溫度范圍大約為－50～175℃。隔膜閥結構簡單，只由閥體、膜片和閥頭組合件三個主要部件構成。該閥易于快速拆卸和維修，更換隔膜可以在現場及短時間內完成。

1、閥體材質，應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。

    2、閥桿材質，力求不銹鋼閥桿（2CR13），大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。

    3、螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。

    4、閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。

    5、密封面的材質：

    ①氣動閥門類別不，密封方式及材質要求不；

    ②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明；

    ③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據；

    ④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛生要求、抗老化、耐磨；嚴禁摻用再生膠。

    6、閥軸填料：

    ①由于管網中的氣動閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；

    ②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；

    ③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；

    ④填料若需更換，氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。

    日本SMC速度控制閥的試壓方法：

    日本SMC速度控制閥強度試驗從任端引入介質，開啟閥瓣，另端封閉，試驗壓力升規定值后，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。然后降壓密封性試驗壓力，關閉閥瓣，打開另端進行檢查，無滲漏為合格。

    日本SMC速度控制閥正常使用以及進行校驗時，會經常發生、發現各種故障，故障的主要原因是設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥的功效和壽命，甚不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下：

    1、泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

    2、到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。

    3、不到規定壓力開啟。主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。

    4、排氣后壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。

    5、日本SMC速度控制閥閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。

    6、日本SMC速度控制閥排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

日本SMC速度控制閥的試壓方法資料分為哪些