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費斯托擺動驅動器DSM系列一級代理 氣缸

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號DSM-6-90-P

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2023-07-20 09:59:30瀏覽次數:379次

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缸徑 11mm 氣缸數 6
種類 其他
費斯托擺動驅動器DSM系列一級代理
雙作用葉片式擺動氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個擺動范圍內無級可調。
葉片式擺動驅動器
配備動力輸出軸、中空法蘭軸、串聯擺動葉片和動力輸出軸、串聯擺動葉片和法蘭軸或重型負載軸承 (HD)


  由于上述特點,因而擺動氣缸廣泛應用于礦山機械及氣動工具等場合。可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。

  費斯托擺動驅動器DSM系列一級代理

  重新安裝調整,消除偏心橫向負荷. 動作不平穩 供氣流量不足 加大連接或管接頭口徑 有冷凝水雜質 注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結. 緩沖密封圈磨損 更換密封圈 緩沖效果不良 調節螺釘損壞 更換調節螺釘 汽缸速度太快 注意緩沖機構是否適合 有偏心橫向負荷 消除偏心橫向負荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 

沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機構不起作用 在外部或回路中設置緩沖機構FESTO緊湊型氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱FESTO緊湊型氣缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。

選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。 4.FESTO緊湊型氣缸結合面的涂鍍或噴涂 當FESTO緊湊型氣缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。

  費斯托擺動驅動器DSM系列一級代理


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