德國寶德流量計動態特性的研究
德國寶德流量計這些問題的分析及解決花費近半年的時間，由于問題錯綜復雜，從設汁安裝、參數整定、日常維護、運行環境中都存在不同程度的問題，許多問題互相牽連，再加上有些問題的解決需等待一定的工藝運行時機，故給問題的解決帶來了極大的困難．有些問題是由不同的幾種原因共同造成的，有些原因與不同的幾個問題均有關。
德國寶德流量計總結引起這些問題的主要原因，主要涉及到以下方面：
(1)德國寶德流量計選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設計選型之后由于工藝條件變動，使得選擇大了-個規格，實際選型應選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關。比如，一條渦街管線設計上供幾個設備使用，由于工藝部分設備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設計選型口徑過大，相當于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，流量大時還可以使用，因為如果要重新改造難度太大(有時候．工藝條件的變動只是臨時的)。可結合參數的重新整定以提高指示準確度。
(2)安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關。比如：二循FIC203傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用(相當于降級使用)。
(3)參數整定方向的原因。由于參數錯誤，導致儀表指示有誤．參數錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數，而資料上參數的不一致性又影響了參數的zui終確定，zui終通過重新標定結合相互比較確定了參數，解決了這一問題。
(4)二次儀表故障。這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設定有個別位顯示壞，K系數設定有個別位顯示壞，使得無法確定量程設定以及K系數設定，這部分原因主要向問題①、②有關。通過修復相應的故障，問題得以解決。
德國寶德流量計是單直管科氏質量流量計的一種方案，由測量管、支承管、套管、電磁激振器、拾振器(電磁振動傳感器)和聯接法蘭等組成。
德國寶德流量計直管科氏質量流量計結構
德國寶德流量計測量管的振動分析
測量管兩端和套管的聯結一般采用焊接或者膠接，中部受激振力，細長結構，所以可以簡化為梁模型。兩端近似剛性支承，可以簡化為固支梁。
梁段的彎曲轉動效應與剪切變形略去不計，若引用頓力學來建立梁彎曲振動時的運動方程，可由梁中截取一微元段，梁在對稱平面內作鉛垂方向振動時，微元主要作上下運動。
德國寶德流量計測量管的中間設置有激振裝置，兩端設置有拾振傳感器。沒有流體流過的時候，管子的振動如圖la所示，管子兩端的振動狀態相同。當流體流過振動管道時，就產生和激振頻率相同的科里奧利加速度和科里奧利力，如圖lb所示，AC段和CB段的科里奧利力大小相同，方向相反，作用疊加在測量管上，便管子產生了扭曲和振動相位變化。科里奧利力和流過管道的流體密度和流速成正比(即質量流量)。對于線性系統，可知質量流量卻相位差成正比。德國寶德流量計測量原理 管道中流體的科里奧利加速度為，流體微元所受到的科里奧利力dFc=－dm · =2 × ·dm。入口段和出口段的瞬時振動角速度方向相反。可見入口段科里奧利力與振動方向相反，使振動減弱和滯后；出口段科里奧利力巧振動方向相同，使振動加強和提前。
根據兩端固定支承梁的振動方程和所受的科里奧利力，可以得出兩側檢測點的振動信號相位差和質量流量成正比的結論：
德國寶德流量計動態特性的研究
