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SMC氣缸
SMC電磁閥
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德國FESTO/費斯托
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德國BURKERT/寶德
寶德膜片閥 BURKERT兩通角座閥 寶德隔膜電磁閥 BURKERT二通電動閥 德國BURKERT電磁閥 BURKERT在線式流量計 BURKERT3通活塞電磁閥 BURKERT葉輪式流量測量儀 BURKERT兩通電磁閥 BURKERT流量變送器 BURKERT排放閥 BURKERT膜片閥 BURKERT批量控制器 BURKERT轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥 BURKERT二通膜片閥 BURKERT二通角座閥 BURKERT隔膜閥 BURKERT電磁閥流量計 BURKERT低溫電磁閥 BURKERT氣動操作隔膜閥 BURKERT輔助式電磁閥 BURKERT二通隔膜閥 BURKER管道式流量計 BURKERT二通活塞電磁閥 BURKERT柱塞電磁閥 BURKERT轉(zhuǎn)子流量計 BURKERTT型隔膜閥 BURKERT控制式電磁閥 BURKERT磁感流量測量儀 BURKERT控制角座閥 BURKERT直動式柱塞電磁閥 BURKERT兩位兩通氣動角座閥 BURKERT兩位兩通隔膜閥 BURKERT二位二通角座閥 BURKERT流量傳感器 BURKERT氣動截止閥 BURKERT隔膜電磁閥 BURKERT二位二通隔膜閥 BURKERT流量開關(guān) BURKERT直動式隔離電磁閥 BURKERT插入式流量計 BURKERT通用電磁閥 BURKERT適合氣體的流量測量儀 BURKERT兩位兩通活塞電磁閥 BURKERT電動隔膜型調(diào)節(jié)閥 BURKERT直動式兩位三通柱塞電磁閥 BURKERT液體流量測量儀 BURKER二通電動隔膜型調(diào)節(jié)閥 BURKERT通蒸汽電磁閥 BURKERT液體流量計 BURKERT電動兩通隔膜閥 FESTO通水電磁閥 BURKERT兩位三通電磁閥 兩位三通電磁閥 德國burkert兩位兩通電磁閥 BURKERT流量計 BURKERT電磁閥 BURKERT角座閥
日本CKD/喜開理
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AIRTAC亞德客氣動元件

SMC電磁閥線圈反復(fù)燒壞的原因分析和處理?

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SMC電磁閥線圈反復(fù)燒壞的原因分析和處理?
SMC電磁閥線圈又燒壞了。解體發(fā)現(xiàn)鋁制滑閥芯小頭的“O"型橡膠密封圈有局部軟化,部分橡膠擠人閥芯與閥體之間,卡住了閥芯,由此造成通電線圈長時間過載而燒壞。處理方法是采用進口二位三通SMC電磁閥取代原國產(chǎn)電磁閥。理由是進口SMC電磁閥的閥芯密封不采用“O" 型橡膠圈,而采用高精度閥芯間隙密封。但此閥換上后使用不到半個月又出現(xiàn)線圈燒壞故障。更換新線圈后兩天線圈又燒壞。將電磁閥解體發(fā)現(xiàn)有少量凝固油狀物將閥芯與閥體凝結(jié)在一起,使閥芯軸向運動困難,使電磁閥線圈長久過載而燒壞。少量凝固油狀物被認為來自空壓機汽缸中的68 機械潤滑油。這些潤滑油由于環(huán)境溫度高有少量隨壓縮空氣被帶人儲氣罐。壓縮空氣由儲氣罐通往滑閥時其溫度由60℃下降為40cc左右,故這時必然會產(chǎn)生一定的冷凝油水。雖然在電磁閥之前已設(shè)置了過濾減壓器,能夠分離大部分冷凝油水,但是其分離能力在夏季顯得不足,因而有含少量油水的壓縮空氣進人到閥體內(nèi),并有少量油水被滑閥芯的軸向運動逐漸推到芯的運動極限位置積聚起來。油水中的水分會自然蒸發(fā),剩下的逐漸凝固形成油污。若遇電磁閥長時不
動作,則有可能使滑閥芯與閥體被油污凝結(jié)在一起, 當(dāng)滑閥通電時,造成線圈過載燒壞。要想從根本上解決夏季電磁閥線圈燒壞問題,則必須要減少壓縮空氣進人電磁閥前油水的含量。為此,在過濾減壓器之前再增設(shè)一只同型過濾減壓器,且將其減壓幅度調(diào)為0.10MPa,而將原過濾減壓器的減壓幅度改為0.20MPa。這樣,來自儲氣罐的壓縮空氣在經(jīng)過兩次過濾和兩次減壓后,壓力已從0.70MPa降O.40MPa,而空氣的干燥程度則明顯得到提高。

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