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德國SICK傳感器的作用是根據什么被測定的

時間:2017/7/19閱讀:347
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德國SICK傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮。目前,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。
    德國SICK傳感器主要檢測進氣歧管壓力、真空度、大氣壓力、發動機油壓、制動器油壓、輪胎壓力等。車用壓力傳感器目前已有若干種,應用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。德國SICK傳感器具有輸入能量高,動態響應好、環境適應性好等特點;壓敏電阻式受溫度影響大,需另設溫度補償電路,但適用于大量生產;lvdt式有較大輸出,易于數字輸出,但抗振性較差;saw式具有體積小、質量輕、功耗低、可靠性強、靈敏度高、分辨率高、數字量輸出等特點,是一種較為理想的傳感器。
    德國SICK傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮。

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