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地鐵施工基坑護欄

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產品型號L-B01

品       牌

廠商性質生產商

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所  在  地衡水市

聯系方式:曹雨哲查看聯系方式

更新時間:2017-03-28 14:34:10瀏覽次數:323次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:2998條

所在地區:河北衡水市

聯系人:曹雨哲 (業務經理)

產品簡介

地鐵施工基坑護欄一般用于處于臨邊狀態下的場合施工,例如溝,坑,槽邊,深基礎周邊,樓層周邊,梯段側邊,平臺或陽臺邊,屋面邊等。此外,一般施工現場的場地上,還常有挖坑,挖溝槽等地面工程。因此必須設置牢固的,可行的安全防護設施,不同的臨邊作業場所,需設置不同的防護設施。這些設施主要是防護欄桿和安全網

詳細介紹

地鐵施工基坑護欄是指深度超過2 m的槽、坑、溝的周邊;在施工程無外腳手架的屋面(作業面)和框架結構樓層的周邊;井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建筑物的通道、上下跑道和斜側道的兩側邊;尚未安裝欄板、欄桿陽臺、料臺、挑平臺的周邊;在施工程樓梯口的梯段邊。
地鐵施工基坑護欄必須設置防護欄桿,防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上橫桿離地高度1.2m,下桿離地高度0.6m。坡度大于1:2的斜屋面,防護欄桿應高于1.5m,并加掛安全立網。橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱;給排水溝槽、橋梁工程、泥漿池等臨邊危險部位應進行有效防護。
各種垂直運輸卸料平臺臨邊防護必須到位,側邊設1.2m高兩道防護欄桿和安全網全封閉,進料口設置防護門。或采用1.2m高定型彩鋼板全封閉,平臺口還應設置含踢腳防護的安全門或活動防護欄桿。卸料平臺底板要求采用厚4cm以上木板、鋼板等硬質板材鋪設,并設有防滑條,嚴禁只采用毛竹腳手片。
懸挑式鋼平臺的支撐點與上部拉結點必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上。斜拉桿或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算使用。

1,安全門采用鋼筋焊接,鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm,下桿直徑不應小于14mm,欄桿柱直徑不應小于18mm,外用施工電梯高度為1.2m,電梯井高度為1.8m,采用電焊固定。
2,其余臨邊防護欄桿采用鋼管,扣件搭設并涂刷黃黑相間警戒色。
    防護欄桿的構造要求
1,防護欄桿應由上,下兩道橫桿及欄桿組成,上桿離地高為1.0-1.2m,下桿離地高度為0.5-0.6m。橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。
2,欄桿柱的固定應符合下列要求:
(1)當在基坑四周固定時,用預埋件與鋼管焊接。
(2)當在混凝土樓面,屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管,鋼筋焊牢。
(3)當在磚或砌塊上固定時,可預先砌入規格相適應的80X60彎扁鋼作預埋鐵的混凝土塊,然后用上項萬法固定。
(4)當臨邊的外側面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面必須采取滿掛安全網。

關鍵詞:彩鋼板 鋼絲繩

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