雙質量飛輪扭轉試驗機、雙質量飛輪扭矩測試設備、雙質量飛輪抗扭強度試驗機、雙質量飛輪扭斷強度測試機

產品介紹：

雙質量飛輪扭轉試驗機可用于扭轉剛度測試、扭轉角度測試，又可用于扭轉疲勞試驗。一機多用，以工業控制計算機為核心，對試驗過程實現自動控制及數據采集處理與存儲的自動化。很多人可能不了解雙質量飛輪是什么，雙質量飛輪是在汽車動力傳動系中應用的新型結構，可較為有效地隔離發動機曲軸的扭振，有利于改善汽車的使用性能。

技術參數：

樣式：立式結構

大試驗力：±5000N·m（可根據要求定制）

試驗力示值相對誤：＜±0.5%

試驗力示值重復性誤：＜0.5%  

扭矩分辨力：1/±500000

試驗力分辨率：0.01N·m

精確測量范圍：1%FS-100%FS

試驗行程：450mm

試驗機尺寸：1000*500*1500 mm

重量：約500KG  

功能特點：

批量試驗：對相同參數的試樣，一次設定后可順次完成；

正反曲線：可選擇單向曲線，也可選擇雙向曲線曲線進行顯示；

試驗報告：形成報表，并可打印、儲存。

合格判斷：可設置上下限，實測值在范圍內判合格，否則判斷不合格！

數據匯總：總共實驗的重點數據可以匯總一個表格！

• 主機：通常采用雙立柱單空間或兩立柱框架式結構，具有較高的剛性和穩定性，能承受試驗過程中的較大載荷 。伺服作動器可上置或下置，上橫梁一般可液壓升降和液壓鎖緊，方便調整試驗空間，以適應不同尺寸的試樣12。

• 液壓源：作為動力源，為試驗機提供穩定的液壓動力，包括液壓泵站、油箱、油泵、電機、濾清器、冷卻器等部件。油泵通常采用高精度、高效率的產品，如日本 NACHI 油泵，可確保提供足夠的流量和壓力 1。

• 電氣控制柜：用于控制液壓系統和試驗機的各種動作，包括電機的啟停、油泵的工作、伺服閥的控制等，同時還具備過載保護、漏電保護等安全功能 。

• 計算機控制系統：是試驗機的核心控制部分，實現對試驗過程的精確控制、數據采集和處理。采用進口 MOOG 電液伺服閥和獨立單元 CPU 組成數字式閉環控制系統，可確保控制精度和系統的穩定性