電液伺服減震器疲勞試驗機產品介紹：

電液伺服減震器疲勞試驗機主要適用于汽車減震器、貨車減震器、三輪車減震器、動車減震器、機車減震器、助力車減震器等各種車輛減震的疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、伸縮疲勞、載荷疲勞、彎曲疲勞、破壞疲勞等力學性能測試以及研究性能分析。

技術參數:

zui大靜態試驗力 ±15kN，示值精度2%FS起±1%

zui大動態試驗力 ±15kN，動態力幅波動度≤±0.5%FS

作動器zui大振幅 ±75mm，示值精度±0.5%FS

空載頻率范圍 0.1-20Hz

立柱中心距 600mm

試 驗 空 間 50~750mm

試驗空間調整 液壓升降、 鎖緊橫梁

主 要 波 形 正弦、方波、三角、斜波、隨機波

控 制 器 WinQuick全數字控制器

控 制 方 式 力、位移、變形全數字PIDF閉環控制

油 源 規 格 45L/min，21MPa，22kW

過 濾 精 度 3μ

功能特點：

1、全數字二通道伺服控制器（預留一個通道）以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

2、作動器：

伺服作動器內置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移，負荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負荷，負荷傳感器采用美國

動態高精度負荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩壓模塊，

3、可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、

4、高響應、高壽命、大間隙的特點，設計理念與試驗機公司同類作動器設計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服

作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。

5、伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控對作動器產生損傷。

試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環聯結方式，進一步提高動態響應性能。

以上產品信息由濟南星火試驗機廠提供，如果你想進一步詳細了解的價格、規格、工藝、性能、操作，請星火試驗機銷售部。