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滄州知信管業有限公司
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地埋石油輸送用3PE防腐鋼管施工注意事項由于該工程是在防腐與安裝交叉情況下工作，我們的工程進度和工期要業主要求的進度、工期以及安裝工程的進度、工期的影響，所以我們要在各個工序合理進行施工。在施工期間，我們一定要聽從業主、監理公司和管理公司的整體安排，確保工程的施工進度，并在甲方要求的工期時間內保質保量的完成任務。
地埋石油輸送用3PE防腐鋼管施工注意事項由于該工程是在防腐與安裝交叉情況下工作，我們的工程進度和工期要業主要求的進度、工期以及安裝工程的進度、工期的影響，所以我們要在各個工序合理進行施工。在施工期間，我們一定要聽從業主、監理公司和管理公司的整體安排，確保工程的施工進度，并在甲方要求的工期時間內保質保量的完成任務。
3PE防腐鋼管施工注意事項鋼管防腐技術要求
一、管道防腐
鋼管的防腐按圖紙要求，采用環氧煤瀝青漆外包玻璃絲布，外涂面漆防腐
外壁施工工藝流程：管道除銹→涂底漆→一遍面漆→第二遍面漆→纏玻璃絲布→面漆→面漆；
內壁施工工藝流程：管道除銹→涂底漆→一遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆
1、管道除銹
涂底漆前管子表面應清除油垢、灰渣、鐵銹、氧化鐵皮。采用噴砂除銹其質量標準達到Sa2.5級。
2、管子表面除銹后涂底漆，之間時間間隔不超過8小時，涂底漆時，基面應干燥。底漆涂刷均勻、飽滿，不得有凝塊、起泡現象，管兩端150～250mm范圍內不得涂刷。
3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃絲布，底漆和一遍面漆涂刷的時間間隔不超過24小時。
4、環氧煤瀝青涂料采用雙組份，常溫固化型的涂料；玻璃絲布采用干燥、脫蠟、無捻、封邊、中堿、經緯密度為10*12根/cm～12*12根/cm的玻璃絲布。面漆涂刷后立即包扎玻璃絲布，玻璃絲布的壓邊寬度為30～40mm，接頭搭接長度不小于100mm，各層搭接接頭相互錯開。玻璃絲布油浸透率達95%以上，不得出現大于50mm*50mm的空白，管端留出150～250mm階梯形搭茬。
3PE防腐鋼管的優點
(1)防腐性能好。石油瀝青、玻璃布是我國6O年代一7O年代的主要產品，但由于其高溫軟化、低范圍脆裂、機械性能低、耐水性能差、易受細菌侵蝕及深根植物穿透等缺點，防腐效果不佳，使用壽命短，而且施工時勞動強度大，對環境污染嚴重。煤焦油瓷漆在國外曾風行一時，但由于其機械強度低及低溫韌性差，特別是對環境污染嚴重，施工時產生的煙氣含有很強的致癌物質，澳大利亞和歐洲各國已明文禁止使用煤焦油瓷漆。
環氧粉末涂層在我國得到較多的應用，
它具備良好的物化性能，與鋼管表面粘結性及耐溫性能好，但由于其覆蓋層薄而脆，抗外界環境破壞能力差而很少在施工環境惡劣的長距離管道上單獨使用。三層PE防腐層克服了上述各種防腐結構的缺點具有良好的物化性能、電絕緣性能、防止和耐化學侵蝕性能，
以及較高的強度、抗沖擊性能等，是當今埋地鋼質管道外防腐層中的防腐結構。
(2)防腐產品質量穩定。整套設備自動化程度高，關鍵部位的技術參數均由微機控制和記錄，包括管道涂敷速度、擠壓溫度、擠出速度、鋼管溫度等，材料利用率高且能在同一工藝參數下加工使用。
(3)質量控制嚴格。由于機組從預熱、拋丸除銹到涂敷、管端打磨均是自動控制，操作人員需對各項設備、材料供應及質量控制進行監督。
(4)造價日趨經濟合理。3層PE防腐層每造價接近2O美元。我國在初期引進吸收這種防腐結構時，每平方米造價約108元～112元人民幣。
3PE防腐鋼管防腐結構為：聚乙烯三層結構防護層又稱三層pe/pp。是近幾年從引進的*的外防腐技術。其結構由以下三層組成：底層為熔結環氧，中間層為膠粘劑，面層為擠塑聚乙烯。三層pe防腐層，將環氧涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。據有關資料介紹，三層pe可使埋地管道的壽命達到50年。該防腐涂層在油氣長輸管道中應用廣泛。
3PE防腐鋼管施工注意事項：
一、管道溝槽開挖
1、管道溝槽開挖過程中發現管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。
2、管道溝槽開挖時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。
3、人工清槽，前后操作人員間距離不應小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過1.5m。
4、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
5、挖掘機挖土，啟動前應對機械完好情況及保養情況進行檢查，經空車試運轉正常后再開始作業。
6、挖掘機操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。
7、機械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側工作。不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的近距離應符合安全操作規程要求。
8、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖掘機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不靠近基坑平行行駛.防止塌方翻車。
9、電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。
10、配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。
11、挖掘機向自卸汽車上裝土應在車輛停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
12、管道溝槽一側，要設置一定數量臨時上下木梯等施工通道。
13、場內道路應及時整修。確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。
14、車輛行駛路線中的軟質地基，如有地下管線(道)必須鋪設鋼板，或澆筑混凝土加固。
15、在開挖管道溝槽時，必須設有確實可行的排水措施，以免溝槽積水，影響管道溝槽土結構穩定性。
16、管道溝槽開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施(流砂等特殊情況)。
17、開挖土的土方。要嚴格按照施工組織設計堆放，基坑外側1.0米范圍內不得堆放土方，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、控制樁位移或支撐破壞。
18、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。
二、管道墊層鋪設
1、開挖工作應與墊層回填作業面相互錯開，嚴禁上下雙重作業。
2、電動夯實機械的電源線必須完好無損并安裝漏電保護器，操作時應戴絕緣手套，一人操作，一人扶持電源線輔助，停用時立即切斷電源。
3、作業地點掛警告牌，禁止行人和車輛隨意通行。
4、墊層施工時，車輛要有專人指揮，注意施工機械車輛和過往行人的安全。
三、管道安裝
1、操作人員應根據工作性質，配備必要的防護用品。
2、電工必須持證上崗。配電系統及電動機具按規定采用接零或接地保護。
3、機械操作人員必須持證上崗。機械設備的維修、保養要及時，使設備處于良好的狀態。
4、現況管線拆除、改移，必須有專人進行指揮，嚴禁非施工人員進人現場。
5、吊裝下管時，必須有專人指揮，嚴禁任何人在已吊起的構件下停留或穿行，對已吊起的管道不準長時間停在空中。禁止酒后操作吊車。
6、在高壓線或裸線附近吊裝作業時，應根據具體情況停電或采取其他可靠防護措施后，方準進行吊裝作業。
7、易燃易爆材料、器材嚴格管理，氧氣、乙炔使用完畢后按要求分開進行存放。
8、電焊施工時，焊工在雨天必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套，以防觸電。
9、使用電動工具打磨坡口時，必須了解電動工具的性能，掌握安全操作知識。
10、穩管對口點焊固定時，管道工必須戴護目鏡，應背向施焊部位，并與焊工保持一定距離。
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