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東莞異型材價格

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東莞元洲環保制品有限公司

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產品簡介

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東莞元洲鋁型材廠組建于2008年，隸屬于元洲際集團旗下的有色金屬企業，座落于有“有色金屬”之稱的制造名城——東莞，公司位于東莞市長安鎮新河路。工廠配套有年產能60000噸的熔鑄生產線，擠壓機：600噸——3000噸，配套檢測設備有理化及光譜儀、材質探傷機、及其它大量配套的精密檢測設備。產品定期由SGS檢測機構進行檢驗，確保產品*符合歐盟ROHS的環保要求。擁有*水平的技術團隊以及管理團隊，產品制作途中品控嚴格，我公司從事生產鋁原材料已有多年，面向市場，服用戶需求，與內多企業建立密切合作關系不斷研發被用戶看好，深受海內外客戶好評。

東莞鋁型材廠-鋁型材關鍵指標

來源:東莞鋁型材廠

　1.外觀質量：陽極氧化型材表面不允許有電灼傷、氧化膜脫落等影響使用的缺陷；電泳、粉末、氟碳型材涂漆后的漆膜應均勻、整潔、平滑、不允許有皺紋、裂紋、氣泡、流痕、夾雜物及漆膜脫落等影響使用的缺陷，但在型材端頭80mm范圍內允許局部無膜。鋁合金建筑型材外觀質量影響建筑裝飾效果，因此出廠型材表面須有覆膜，避免運輸、堆放過程中表面劃痕、碰傷、腐蝕。市場上有些鋁合金建筑型材內腔存在類似水紋狀、發霉斑點現象，反映出生產過程的缺陷。

　　東莞鋁型材廠-2.壁厚：型材的壁厚是影響加工件強主要因素之一，主型材在工程中是受力部位。例如外窗主型材小公稱壁厚規定不得小于1.4mm.

　　3.膜厚：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表觀。陽極氧化鋁材膜厚別分為AA10、AA15、AA20、AA25，電泳涂漆鋁材膜厚別分為A．B．S，粉末噴涂鋁材裝飾面上涂層小局部厚≥40um、氟碳漆噴涂鋁材裝飾面上的漆層厚因涂層種類不同，要求也不同，二涂平均膜厚≥30um、三涂平均膜厚≥40um、四涂平均膜厚≥65um.

　　4.化學成分、力學性能：鋁合金型材不同牌號、供貨狀態其化學成分、力學性能技術參數是不同的，客戶要對照標準（合同）逐一核對。

　　5.顏色和色差：不同的牌號、供貨狀態的合金存在著顏色和色差的區別。建議選用合號和供貨狀態時，充分考慮顏色和色差不*性對建筑結構的影響。

　　東莞鋁型材廠-6.耐鹽霧腐蝕、磨性、候性、砂漿性等：這是鋁合金型材的重要技術參數，反映出鋁合金型材性能，影響使用。

東莞6063，東莞6063A，東莞6463A，東莞6060工業用鋁合金型材。除廣泛用作建筑窗和幕墻結構與裝飾材料外，還大量用作室內具、衛生間、散熱器、升降梯扶手型材及一般工業用管材和棒材。
　　二、東莞6061，東莞6068鋁合金工業型材。主要用作冷藏箱、集裝箱底板、卡車車架部件、船舶上層結構件、軌道車輛結構件、大型貨車結構及其他機械用結構件。
　　三、東莞6106鋁合金工業型材。廣泛用于各種要求耐fushi的管、線材和棒材。
　　四、東莞6106，東莞6101B鋁合金工業型材。于生產高強電母線，各種導電體材料。
　　五、東莞6005鋁合金工業型材。主要用作梯子、電視天線、電視發射架等。
　　六、東莞6005A鋁合金工業型材。用于生產要求強高、斷面復雜的高速列車、地鐵列車、輕軌列車、雙層列車、豪華大巴等現代交通運輸工業的關鍵材料，用于大型車輛的整體外形結構件、重要受力部件和大型裝飾部件。
　　七、東莞6351T6鋁合金工業型材。多用于公路交通設施擠壓結構件和要求強高的輸氣、輸油、輸水管道等。
　　八、其他鋁合金工業型材。如東莞2024.東莞7075等高強鋁合金型材、棒材，也正在開發，并擬新建立式淬火爐和大型拉矯機等，以適應大批量生產。

【原創內容】
的耗費量由2001年約869萬t添加至2009年約1550萬t，年復合添加率約為7.5%。估計2012年，鋁型材花費量將達約1669萬t。從地區來看，2001~2009年首要地區花

鋁型材行業現狀及前景近年來，跟著中大規模的基建投資和工業化進程的敏捷推進，鋁型材全職業的產值和花費量迅猛添加，而中也一躍變成際上大的鋁型材出產基地和花費

料。一起還能大幅削減溫室氣體排放。現在，轎車均勻用鋁量已由1980年頭的50公斤/輛上升到107公斤/輛，添加1.14倍。據歐洲鋁業協會猜測，到2015年歐洲地區轎車墻裝飾面磚、外墻乳膠的很好配合，新型的不銹鋼色、香檳色、金黃色、鈦金色、紅色系列（酒紅色、棗紅色、黑色、紫色）等加上彩色玻璃能使裝飾效果錦上添花。這些型材都須商場。通過長達近10年的高速添加，中鋁型材職業步入了新的開展階段，并展示出了許多新的開展趨。工業鋁型材使用遠景注目鋁型材產銷狀況，從產能分布來看，2009粉末靜電噴涂型材的特點是抗腐蝕性能優良，耐酸堿鹽霧大大優于氧化著色型材。等離子體增強電化學表面陶瓷化鋁型材：該類型材是當今世界進的處理技術技術。此型材產品質造業、耐用花費品業(含輕工業)等，分別在中鋁型材使用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北和日本的鋁型材花費結構中，工業耗用份額分別到達為60%、55%和40%，

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