申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置以本質安全為*原則，整機取得南陽防爆所頒發的防爆合格證，采用創新技術和制造工藝，降低設備長期綜合運行成本，發揮設備Z大的經濟和環保價值。裝置為整體撬裝設備，采用串級制冷-復疊制冷技術將VOCs氣體液化，同時回收多種VOCs氣體，單一品種回收的液體狀態油品可直接用，排放末端設吸附或催化氧化段，實現真正的環保排放，滿足國家不斷嚴格的尾氣處理要求。

詳細介紹

一、連云港新海灣碼頭油氣回收項目背景

贛榆港區一期碼頭工程是連云港港“一體兩翼”北翼港區*大型碼頭項目，也是省、市“十二五”重點建設項目。工程新建3個5萬噸級通用泊位,1個5萬噸級液體化工品泊位（水工結構均按靠泊15萬噸級散貨船設計）及1個工作船泊位和相關配套設施。其中通用泊位岸線總長769米，設計年通過能力為668萬噸；液體化工品泊位岸線長334米，設計年通過能力為210萬噸。公司擁有各類*碼頭裝卸設備共100余臺套，液體化工儲罐40個，總容量達28.2萬立方米，貨場總面積40萬平方米。根據環保要求，油碼頭需要進行油氣回收設施建設才能通過環保驗收。該項目包含了50000噸級液化碼頭廢氣處理、液體化工罐區廢氣處理、汽車裝車站廢氣處理，全方面解決了因油氣揮發造成的安全隱患及環境污染問題，能源得到充分利用，具有較好的經濟效益。

二、連云港新海灣碼頭油氣回收項目項目需求

1.現場環境：zui高氣溫38℃，zui低氣溫 -11.4℃；年平均降水量905.9mm，月zui大降水量1482.7mm，一日zui大降水量219.9mm，年降水多集中在6～8月份，占全年降水量的53%；zui大風速28.8m/s。基本風壓為0.45KN/m2；設計風速為55m/s；基本雪壓: 0.35kN/m2；本地區多年平均相對濕度為71%。各月平均相對濕度介于64-84%之間，其中7月zui高，12月zui低；一年中6～8月相對濕度較高,均值為81%，11月至翌年1月相對濕度較低、均值為65%。

2.油氣回收裝置

（1）50000噸級液化碼頭廢氣處理設施：

油氣（廢氣）處理能力為1000 m3/h。處理介質有：

油品：汽油、柴油、石腦油

化工品：甲醇、乙醇、乙二醇、正丁醇、乙酸乙脂、乙酸丁酯、苯、二甲苯、丁酮、丙酮等

選用申菱碼頭油氣回收裝置，雙通道蒸發，滿足長時間不間斷裝船運行要求，采用*標準防腐噴涂/不銹鋼組件，耐惡劣環境使用。

（2）液體化工罐區廢氣處理設施：

油氣處理能力為1000 m3/h,處理介質如下：

油品：汽油、柴油、石腦油

化工品：甲醇、乙醇、乙二醇、正丁醇、乙酸乙脂、乙酸丁酯、苯、二甲苯、丁酮、丙酮等

考慮多種物料同時混合處理情況，選用申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置，滿足罐區在小排氣流量工況下的處理能力要求，以達到節約電能消耗目的。

（3）汽車裝車站廢氣處理設施：