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2.1補償器的損壞 如果因為補償器損壞,排潮管排汽量會比較大,而且經過幾個小時的觀察不會減小,有的還會逐漸加大。一般來說,距離損壞補償器較近的排潮管排汽量會很大,有壓力,聲音刺耳。遇到此種情況,可以結合竣工圖紙,查找出排汽管段幾個補償器的位置,在靠近zui大排汽量的排潮管的補償器位置開挖查找。因一般來說波紋補償器都是背靠背安裝,所以開挖一處可以檢查兩個補償器,一般就可以查找出哪只補償器損壞。 2.2焊口、管道有砂眼導致泄露 此種泄露也會導致排潮管大量排汽,有時候與補償器損壞很難區(qū)分。一般來說此種泄露都是在排除了補償器泄露以后才可以確認。因補償器泄露已經排除,相當于漏點兩側的補償器全部被開挖并在外套管處開檢查窗,此時可以使用紅外線測溫計在兩個檢查窗之間測量地面的溫度。只要是損壞處,地面溫度一定比其他管段高,根據經驗,漏汽處的地面溫度一般可達50℃以上,有時埋深潛時可達90℃。測定好溫度后,根據竣工圖中的焊接點尺寸圖,即可判斷泄漏點。此種泄露,一般須開挖2~4個工作坑可以查找出漏點并處理完畢。2.3外套管泄露造成的排汽 一般來說,外套管泄露處大多位于與雨、污水管道交叉處,此種漏汽,排潮管表現為壓力不大、排出的氣體有氣味、排汽量時大時小等,并且在附近的雨、污水管道中也有熱氣冒出。這時只需要查找蒸汽管道與雨、污水管道的走向,查找交叉點即可查找出泄漏點。有時候外套管泄露會直接在道路上沖出坑洞,沿著坑洞開挖即可查出泄漏點。
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2.4排潮管大量排汽 有的時候,特別是在大雨后或者某條管道*停運后重新開啟,如果排潮管大量排汽,不要盲目的下結論到底是工作管問題還是外套管問題,在做好冒汽點安全措施的前提下,觀察幾個小時,如果可以變小,說明是外套管原因,如果不變,很可能是工作管原因。 3 直埋蒸汽管道的維修 3.1補償器損壞 如果是波紋管補償器,一般需要更換補償器,就要求倉庫中有各種規(guī)格補償器的備貨。在斷開工作管時,外套鋼管一定不要*割斷,防止管道往回縮,無法拉回。更換完補償器后,一定要將因漏氣而導致損壞的保溫層修補好,在開挖點以外的管段,要用長棍將保溫層盡量往遠處塞好,盡量修補好被損壞的保溫層。根據經驗,保溫層zui多可塞入15m左右,基本可以補好被漏氣沖壞的保溫層。在做好保溫后,即可將外套管焊接恢復,并做好防腐工作,待防腐層干透后,方可回填。 3.2焊口、管道砂眼損壞 此時需將砂眼處磨光,用焊接補焊完好即可。保溫、防腐等處理同上條內容。3.3外套管銹蝕損壞 如外套管銹蝕損壞,需將此段外套管*更換并重新保溫、防腐。如外套管位于雨、污水井內,則須在外套管外側加防腐保護層,防止沖刷。3.4其他損壞 如墊片、盤根等損壞,屬于常規(guī)維修項目,不再贅述。
4 蒸汽管道的維護及故障的前期避免 在管道維護中,除了需要建立日常的巡檢制度,并且嚴格執(zhí)行,還需要制定巡檢的各個項目及重點關注項目。比如沿線巡檢時,大多數都是走馬觀花,看到不冒汽就是沒有問題,如果能細致檢查每個管道檢查井,檢查疏水點的疏水情況,檢查雨、污水井內管道的腐蝕情況,很多事情都可以防范于未然,或者在一開始出現輕微故障的時候就可以解決。在管道維護中,需要定期保養(yǎng)各種閥門,檢查法蘭連接的嚴密性等。
在暴雨、暴雪天氣更需要重點檢查管道、檢查井等處,防止雨水進入。 在管道故障多發(fā)點(比如補償器處),如果具備空間,在建設時就應考慮建立檢查井,并加強維護。有負責和到位的維護、檢查,蒸汽管道的故障率可以大大的降低,從而節(jié)省大量的維修費用以及泄漏的損失費用,更可以提高蒸汽管網的安全性、穩(wěn)定性和經濟型