蒸汽地埋管-地埋蒸汽管廠家出廠價格

汽管道直埋敷設技術隨著我國國民經濟的發展，人民生活水平不斷提高，人們對環境和城 市景觀要求也越來越高的情況下，已開始在城市熱網中逐步取代傳統的蒸汽管道架空敷設方式。這項新技術前幾年已在上海、大連等大中城市工程中試驗應用。經過幾年的工程實踐運 行，已基本獲得成功，并取得了許多寶貴經驗。 
國內目前蒸汽管道直埋敷設技術主要有二種類型： 
1、高溫型直埋蒸汽復合保溫管它有“塑套鋼、玻璃鋼套鋼、鋼套管”三種。現在我國北方的大連、煙臺、天津等城市工程應用比較多。 
2、鋼套管直埋蒸汽管，它實際上就是把架空蒸汽管道敷設到地底下去，鋼套管相當于全封閉地溝。上海浦東金橋開發區熱網部分管道在前幾年采用了此項技術進行工程試驗，應用效果比較理想，但也存在不少問題。國外的西歐國家在直埋蒸汽管道也采用類似這種形式 。    以下根據文獻和工程實踐，就蒸汽管道直埋敷設技術作一膚淺的介紹，供大家商討。 
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 二、高溫型直埋蒸汽復合管基本結構（見下圖）
 
1、高溫型直埋蒸汽復合管，由金屬鋼管一般采用無縫鋼管或螺旋鋼管，外涂防銹漆和無機 潤滑劑，使鋼管與保溫層之間脫開，鋼管可在保溫層內自由滑動。復合保溫層結構內層為無 機保溫材料一般用微孔硅酸鈣，或者憎水型珍珠巖制品，外層采用耐150℃高溫的聚氨酯泡沫保護層，主要保證管道防腐、防水性能，同時也要考慮有一定強度，以防止管道變形裂開 。目前國內主要三種形式：（1）塑套鋼，保護層是高密度聚乙烯；（2）玻璃鋼套鋼，保護 層是環氧樹脂與玻璃布組成環氧樹脂玻璃鋼管；（3）鋼套鋼，保護層是經過防腐處理，螺旋鋼管或直縫鋼管。 
 2、高溫型直埋蒸汽復合管設計基本要點 
（1）整個管網由固定支墩，分隔成若干管段，即二個固定支墩為一段，分段進行設計考慮 。 
（2）每個管段單獨進行防腐防水設計，包括彎頭、異徑管、分支管、補償器、疏放水裝置。 
（3）內管每一管段設補償器，外保護管也應考慮溫度補償，設一次性補償器。 
（4）疏放水裝置、設置位置及制作詳圖設計。 
（5）固定支墩設計，在強度和推力外，還應考慮防止熱橋傳遞和高溫下混凝土結構耐熱性問題。 
（6）每一管段在城市規劃、市政管理部門允許情況下，盡可能在保溫層外，設專門排濕管 ，同時也起管道損壞報警顯示作用，排除管道內潮氣。
3、高溫型直埋蒸汽復合管施工要注意事項 
（1）選好高溫型直埋蒸汽復合管
高溫型直埋蒸汽復合管，目前全國生產廠家很多，國家也沒有統一標準。作為用戶，選購時應注意復合保溫管內保溫材料的導熱系數、抗壓強度、耐熱性、吸水率幾個技術指標。 一般講應選用硬質保溫材料，導熱系數要小，抗壓強度越大越好，因為蒸汽主管是在保溫層 內滑動。耐熱性、吸水率主要考慮選用無機憎水型保溫材料為好。蒸汽管度溫度在250～300 ℃時外保護層應考慮鋼套管，因為塑套鋼，玻璃鋼套鋼外保護層*在溫度下運行，容易老 化，開裂滲水，造成整個管道爆管*冒氣等現象。
（2）高溫型直埋蒸汽復合管敷設時管溝開挖，當溝底土層的承載力≤80Kpa時，基礎應考慮處理，一般澆150mm厚C15素混凝土層。防止地基沉降不均勻，造成管道斷裂現象。 
（3）現場保溫補接口，應嚴格工藝準確操作，否則塑管收縮帶粘接不好，易產生脫落撐開裂縫，尤其采用玻璃鋼或多功能樹脂補口時，要防水，否則固化不*，強度不夠，開裂滲 水。 
（4）工作鋼管焊接完成后必須經*X射線探傷，合格后方可進行接頭處的保溫，外套管的焊接工作。
（5）管道通汽暖管，要嚴格按規程進行，升溫、疏水、排濕、排潮。要嚴格控制，保證到位，不然產生水錘擊，對蒸汽管網及波紋補償器破壞很大，除內導流板吹掉外，波紋補償器 也會損壞。 
（6）高溫型直埋蒸汽復合管應盡量避免埋設過深，制管時要保證質量，外保保層不能漏損 ，施工時應注意回填土一定要分層夯實。運行時應注意管道疏水暢通，防止水擊。