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機床油霧凈化器

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米克朗HSM700機床油霧收集器

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產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地滄州市

聯系方式:王智勇查看聯系方式

更新時間:2017-07-17 17:24:49瀏覽次數:796次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:3000條

所在地區:河北滄州市

聯系人:王智勇 (總經理)

產品簡介

米克朗HSM700機床油霧收集器在輪胎模具加工中,輪胎模具的花紋本來就復雜多變,而隨著各大輪胎廠商為了提高競爭力,都加大輪胎花紋的復雜性和對輪胎模具的要求,輪胎花紋變化相當快,品種多樣化,模具的交貨期也越來越短。

??毋庸置疑,輪胎花紋是重要而又復雜多變的加工難點,其加工的精密程度直接影響到輪胎的精度和質量,甚至是輪胎的安全、駕駛的舒適度等等。花紋的結構往往呈現出空間三維扭曲、輪胎花紋具有弧度

詳細介紹

米克朗HSM700機床油霧收集器米克朗HSM700機床油霧收集器

發那科a-T21iFLb機床油霧分離器發那科a-T21iFLb機床油霧分離器發那科a-T21iFLb機床油霧分離器發那科a-T21iFLb機床油霧分離器發那科a-T21iFLb機床油霧分離器【YDEKE德克環保科技事業部+3D打印技術】 速度更快規模更日前,美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室開發出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造,該研究結果zui近發表在Optics Express雜志上。這項新的3D打印技術能夠實現更快、更大的打印,這為更便宜的金屬3D打印打開了大門。
 

 
  近日,勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的一個研究團隊表示,其已經開發出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造(DiAM)。據悉,該3D打印方法比zui初為國家點火裝置(NIF)開發的OALV技術能夠實現更快的打印。
 
  據了解,該研究結果zui近發表在Optics Express雜志上。研究團隊在論文中詳細闡述了如何適應zui初開發的技術,用于將NIF和大功率激光束用于金屬3D打印。
 
  DiAM利用“高功率激光二極管陣列”與為NIF制造的激光調制器一起快速打印整個金屬粉末層。與采用光柵掃描方法的SLM 打印機相比,該方法的打印速度要快得多。
 
  研究人員還補充說,該技術非常適合快速打印大型金屬物體,并且比現有的SLM 3D打印系統提供更高程度的設計靈活性。
 
  LLNL科學家和論文的主要作者Ibo Matthews評論說:“通過縮短打印時間并提高高檔化能力,這一過程可能會改變金屬3D打印流程。我們估計,如果速度是一立方米,那么,通常需要10年時間才能完成的則可能在幾個星期內完成,因為您可以立即構建整個事物。”
 
  他指出,逐層打印的附加功能還可以幫助減少3D打印金屬物體的殘余應力,因為只需在需要的地方使激光進入。
 
  新的金屬3D打印工藝結合了OALV(一種使用液晶單元和光電導晶體的定制激光調制器)。OALVzui初是通過針對NIF激光能量優化開發的,可以用于基于預編程圖像(即3D模型)的大功率激光“動態雕刻”。

德克油霧收集器采納YDEKE技術,山東德克環保科技有限公司,

可應用于CNC數控車床、清洗機、雕刻機、外圓、平面 磨床、軸承溝道磨、螺紋磨、滾齒、銑床和插齒機床、真空泵、電火花加工、數控加工中心等。

 

產品特點包括:

編輯

-10年油霧收集器設計與應用經驗

- 覆蓋20個國家

-眾多跨國企業的*供應商

-品種繁多,離心式、靜電式俱全

-吸霧力強勁,每時氣流量 800 至 24000 米3

油霧清除高效穩定,清除率高達 99.5%

-安裝簡易方便,結構緊湊、輕巧

 

-維護費用低

 

工作原理德克油霧收集器采用YDEKE技術德克油霧收集器采用YDEKE技術德克油霧收集器采用YDEKE技術德克油霧收集器采用YDEKE技術德克油霧收集器采用YDEKE技術

編輯

 

一次過濾液相捕獲:

旋轉式螺旋過濾器,將吸入的介質中的固體顆粒首先攔截下來。?1?76?1?75通過對較大固體、粉塵顆粒在前段進行*的攔截,大大地減輕了后端多級過濾的壓 力。

 

二次過濾氣相攔截:

高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。 高壓碰撞技術:氣溶膠粒子被粗效過濾件收集,細的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣:在氣流中由不同的工作件定向收集介質對象,不同的介質選用zui合適的過濾結構和材質。個性濾網攔截氣溶膠粒 子:在氣流結構方面改良固有結構減少阻力提高效率。各風道口表面選用美國杜邦公司生產的F4進行處理,使機器過濾精度高壽命長。

 

三次過濾真空吸霧:

含有細粉塵的各油霧經第三級分離被收集后,經后置活性炭過濾器能有效祛除異味和有害氣體,潔凈空氣在風機負壓的作用下,經風機直接排入空氣中。


 
  換句話說,該裝置類似于基于液晶的投影設備,只有它可以用于更高的激光功率,因為它是未固化的。前LLNL研究員James DeMuth發現用于NIF的OALV技術可以應用于3D打印。
 
  負責OALV開發的LLNL科學家John Heebner說:“Di

在輪胎模具加工中,輪胎模具的花紋本來就復雜多變,而隨著各大輪胎廠商為了提高競爭力,都加大輪胎花紋的復雜性和對輪胎模具的要求,輪胎花紋變化相當快,品種多樣化,模具的交貨期也越來越短。
 
  毋庸置疑,輪胎花紋是重要而又復雜多變的加工難點,其加工的精密程度直接影響到輪胎的精度和質量,甚至是輪胎的安全、駕駛的舒適度等等。花紋的結構往往呈現出空間三維扭曲、輪胎花紋具有弧度多、角度多的特點,采用傳統的加工手段難以精準完成,即使采用電火花加工工藝也

瀧澤機床NEX108M油霧分離器【YDEKE德克環保科技事業部+3D打印技術】 速度更快規模更日前,美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室開發出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造,該研究結果zui近發表在Optics Express雜志上。這項新的3D打印技術能夠實現更快、更大的打印,這為更便宜的金屬3D打印打開了大門。
 

 
  近日,勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的一個研究團隊表示,其已經開發出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造(DiAM)。據悉,該3D打印方法比zui初為國家點火裝置(NIF)開發的OALV技術能夠實現更快的打印。
 
  據了解,該研究結果zui近發表在Optics Express雜志上。研究團隊在論文中詳細闡述了如何適應zui初開發的技術,用于將NIF和大功率激光束用于金屬3D打印。
 
  DiAM利用“高功率激光二極管陣列”與為NIF制造的激光調制器一起快速打印整個金屬粉末層。與采用光柵掃描方法的SLM 打印機相比,該方法的打印速度要快得多。
 
  研究人員還補充說,該技術非常適合快速打印大型金屬物體,并且比現有的SLM 3D打印系統提供更高程度的設計靈活性。
 
  LLNL科學家和論文的主要作者Ibo Matthews評論說:“通過縮短打印時間并提高高檔化能力,這一過程可能會改變金屬3D打印流程。我們估計,如果速度是一立方米,那么,通常需要10年時間才能完成的則可能在幾個星期內完成,因為您可以立即構建整個事物。”
 
  他指出,逐層打印的附加功能還可以幫助減少3D打印金屬物體的殘余應力,因為只需在需要的地方使激光進入。
 
  新的金屬3D打印工藝結合了OALV(一種使用液晶單元和光電導晶體的定制激光調制器)。OALVzui初是通過針對NIF激光能量優化開發的,可以用于基于預編程圖像(即3D模型)的大功率激光“動態雕刻”。
 
  換句話說,該裝置類似于基于液晶的投影設備,只有它可以用于更高的激光功率,因為它是未固化的。前LLNL研究員James DeMuth發現用于NIF的OALV技術可以應用于3D打印。
 
  負責OALV開發的LLNL科學家John Heebner說:“DiAM項目結合了我們在實驗室中開創的兩項技術:大功率激光二極管陣列和OALV。考慮到我們把所有這些時間和發展放在這個光閥中,它將成為其應用于這個項目的一個自然的延伸,我們從一開始就清楚,它可以用于3D打印。
 
  據研究人員介紹,新的3D打印技術不僅具有構建更大規模部件的能力,而且可瀧澤機床NEX108M油霧分離器瀧澤機床NEX108M油霧分離器瀧澤機床NEX108M油霧分離器瀧澤機床NEX108M油霧分離器

AM項目結合了我們在實驗室中開創的兩項技術:大功率激光二極管陣列和OALV。考慮到我們把所有這些時間和發展放在這個光閥中,它將成為其應用于這個項目的一個自然的延伸,我們從一開始就清楚,它可以用于3D打印。
 
  據研究人員介紹,新的3D打印技術不僅具有構建更大規模部件的能力,而且可

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