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懷化地面翻修11頭鑿毛機(jī)

詳細(xì)介紹

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安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司
：李嘉玟
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ＱＱ：3519866604
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售后：

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鑿毛機(jī)應(yīng)用舉例說(shuō)明

1、橋面表面防水處理鑿毛。

2、高速箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。

3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線(xiàn)。

5、清洗、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線(xiàn)，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。

7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備。

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　　鋼橋　美國(guó)密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋，建于1867～1874年，是早期建造的公路鐵路兩用無(wú)鉸鋼桁拱橋,跨徑為153+158+153米。這座橋架設(shè)時(shí)采用懸臂安裝的新工藝，拱肋從墩兩側(cè)懸出，由墩上臨時(shí)木排架的吊索拉住，逐節(jié)拼接，zui后在跨中將兩半拱連接。基礎(chǔ)用氣壓沉箱下沉33米到巖石層。氣壓沉箱因沒(méi)有安全措施，發(fā)生119起嚴(yán)重沉箱病,14人死亡。19世紀(jì)末彈性拱理論已逐步完善，促進(jìn)了20世紀(jì)20～30年代修建較大跨鋼拱橋，較*的有：紐約的岳門(mén)橋，建成于1917年，跨徑305米；紐約貝永橋,建成于1931年,跨徑504米；澳大利亞悉尼港橋，建成于1932年，跨徑503米。3座橋均為雙鉸鋼桁拱。

鑿毛機(jī)的性能特點(diǎn)：

1、鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少維修；

2、鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做33000次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)減少對(duì)基礎(chǔ)的破壞。

3、鑿毛機(jī)被應(yīng)用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠(chǎng)、高速公路、高速鐵路、隧涵等各類(lèi)建筑補(bǔ)強(qiáng)，各種方式鑿毛。

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鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：

混凝土路面：鑿毛機(jī)用于鑿除路面光滑面和防滑層，以增加附著力。

混凝土橋梁：鑿毛機(jī)用于公路、鐵路橋梁和涵洞的平面、立面、頂面等任何角度的鑿毛施工，增加混凝土新結(jié)合面之間的粘合力，保證混凝土分次澆筑形成一個(gè)整體。

遂道：鑿毛機(jī)用于地鐵隧道和隧涵的平面、立面、頂面等任何角度的施工與維護(hù)鑿毛作業(yè)。

水力電力：鑿毛機(jī)用于混凝土堤壩、閘墩等施工加固鑿毛作業(yè)

核工業(yè)：鑿毛機(jī)用于核反應(yīng)堆的鑿毛作業(yè)。

機(jī)場(chǎng)：鑿毛機(jī)用于機(jī)場(chǎng)跑道輪胎印跡的去除，提高跑道的摩擦力。

港口碼頭：鑿毛機(jī)用于混凝土施工中的鑿毛作業(yè)，使混凝土分次澆筑后成為一體。
市政廣場(chǎng)：鑿毛機(jī)用于混凝土過(guò)街橋施工和加固鑿毛作業(yè)。廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)水泥地面或大理石地面的防滑鑿毛。

水下鑿毛：用于水下需要加固的主體進(jìn)行鑿毛施工作業(yè)。

能夠在非標(biāo)準(zhǔn)平面上削高、找平鑿毛。

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