TC4鈦合金板材
鈦合金管具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金管的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航天工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8％的增長速度發展。目前世界鈦合金管加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金管牌號近30種。使用zui廣泛的鈦合金管是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。
TC4鈦合金板材
鈦合金管主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
中國于1956年開始鈦和鈦合金管研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產并研制成TB2合金。
DIN EN 10305-1-2003 鈦合金管 交貨技術條件 第1部分：鈦合金管
DIN EN 10305-2-1998 鈦合金管交貨技術條件第2部分 焊接冷拉鋼管
DIN EN 10305-3-1998 鈦合金管交貨技術條件第3部分 焊接冷軋定徑鋼管
DIN EN 10305-4-1998 鈦合金管交貨技術條件第4部分 無縫冷拉液力或氣力系統鋼管
DIN EN 10305-5-2000 鈦合金管交貨技術條件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管
DIN EN 4235-4-1994 航天、鋼鍛制品、交貨技術條件 第4部分：鋼管
DIN ISO 8535-1-1995 壓燃式發動機、高壓噴射燃油管用鋼管第1部分 無縫冷拉單壁鋼管的技術要求
