唐納森濾芯直銷

大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易于分離，而小油滴(懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。 柴油濾芯的使用也是比較廣泛的，應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用 于油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。 旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用于油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。并裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。

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二、常用濾油器的結構與性能
1．網式濾油器
網式濾油器主要由黃銅濾網、金屬骨架和上、下端蓋組
成，利用濾網濾除雜質，過濾精度隨濾網規格而定。網式濾
油器結構簡單，過濾能力大，壓力損失小(小于0.02MPa)，
一般安裝于泵的吸液管路上，多為粗過濾，保護液壓泵。
2．線隙式濾油器
線隙式濾油器的結構其濾芯通常用直徑o．4mm的銅線或鋁線(也有
用不銹鋼絲的)纏繞在開有孔眼的筒形芯架上做成。金屬線經特別軋制，每隔一定距離壓
扁一小段，使纏繞后的金屬線之間形成一定的縫隙，從而對液體進行過濾。
線隙式濾油器過濾精度較高，過濾能力較大．其缺點是不易清洗。它可以安裝在泵的
吸液管路、壓力回路和回液管路，當安裝在吸液管路時