車輪旋轉彎曲疲勞試驗機
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1、執行標準
QC/T221汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
2、轎車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機概述:
本試驗機由變頻電機,通過離心加載方式給車輪施加彎矩,以檢測車輪的抗彎曲疲勞特性。
卡車以及重型汽車的車輪旋轉彎曲疲勞試驗機。采用載荷旋轉車輪不轉方式。
3、主要組成有:主機,控制柜以及電器控制軟件,以及必要的附件。
4、轎車技術指標:
4.1該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成;
4.2主機采用鑄造式結構制造,試樣安裝方便,車輪不旋轉,載荷旋轉;
4.3驅動動力采用變頻調速電機,實現無級調速,從而帶動載荷高速旋轉,對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩;
4.4載荷通過砝碼高速旋轉的離心力實現對車輪的彎矩加載,通過更換不同重量的砝碼,和調節轉速實現彎矩的調整;
4.5配置高精度非接觸式激光傳感器,完成對車輪變形量的測量和檢測;
4.6試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現車輪破壞緊急停車功能;
4.7測量控制軟件具有如下主要功能;
4.7.1試驗參數通過軟件設定;
4.7.2軟件顯示試驗圖形、加載力值等;報告打印;文件管理;
4.7.3彎矩閉環調節,屏幕X─Y坐標系上顯示彎矩和位移諧振圓,載荷曲線,位移曲線;
5、轎車主要技術參數:
5.1.大試驗彎矩:10000Nm,示值精度20%FS起±1%;
5.2精度:不大于3%FS;
5.3試驗大轉速范圍:600-2200r/min;
5.4被試車輪直徑:16″~24.5″,車輪寬度:4″~13″;
5.5.加載力臂760mm;
5.6.顯示試驗轉速及累計試驗次數:10
5.7.調速方式:變頻調速,閉環控制;
5.8加載方式:車輪不轉式,伺服電機帶動高精度滾珠絲杠加載。
5.9主軸跳動度:不大于0.2mm;
5.10主機重量:約5.5噸;
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