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山東華力機電有限公司
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| 產品認證 | iso9001 | 額定電流 | 900A |
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 400V | 加工定制 | 是 |
環境溫度對于柴油發電機組的運行影響較大，環境溫度過高或者過低都不利于機組的運行，溫差幅度大，很容易導致機組爆缸。下面由華力機電為大家介紹下柴油發電機組爆缸原因。
環境溫度對于柴油發電機組的運行影響較大，環境溫度過高或者過低都不利于機組的運行，溫差幅度大，很容易導致機組爆缸。下面由華力機電為大家介紹下柴油發電機組爆缸原因。
一、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，導致汽缸體和汽缸蓋脹裂。
二、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。
三、發電機組長時作業，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
四、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水，汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
五、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，柴油發電機組內溫度立即升高，假若這時才加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋驟然遇冷，就會因冷縮而裂縫。
綜上所述，各位用戶在使用柴油發電機組時，不論機組是在運行中還是剛剛停機，都不要讓它驟然遇冷，否則會導致機組爆缸。
以上是由山東華力機電有限公司為大家提供的柴油發電機組爆缸的五大原因，希望對大家有幫助。
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