伊藤動力8KW自啟動柴油發(fā)電機報價
若柴油機在調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速（Fa＝Fp）下工作時，外界負荷減小，曲軸轉(zhuǎn)速將上升，飛球作用到推力盤上的軸向分力將增大（Fa＞Fp），推動推力盤右移并壓縮調(diào)速彈簧。而傳動板則使供油拉桿向供油量減小的方向移動，使轉(zhuǎn)速降低，F(xiàn)減小，以適應外界負荷的變化。調(diào)速彈簧在被壓縮的同時彈力Fp也不斷增加，因此推力盤將在Fa＝Fp時達到新的穩(wěn)定，而供油量也與減小的負荷相對應。如外界負荷繼續(xù)減小，轉(zhuǎn)速則不斷上升，飛球?qū)⑹雇屏ΡP和傳動板將供油拉桿再向右移，當外界負荷為零時，調(diào)速器將供油拉桿移至更小供油量位置，柴油機處于更高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下工作。
| 8KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
伊藤動力8KW自啟動柴油發(fā)電機報價
氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是一種不可輕視的原因。柴油機從開排氣、掃氣到進氣結(jié)束的整個氣體更換過程稱為換氣過程。
換氣過程進行完善，壓縮過程開始時殘留廢氣量少，存留在氣缸中的新鮮空氣量多，就為燃油的*、及時燃燒創(chuàng)造了良好條件。燃油*而及時的燃燒，不但使柴油機發(fā)出更大功率提高其動力性，使柴油機有高的熱效率，提高其經(jīng)濟性；而且，*的燃燒還意味著結(jié)炭減少，改善排氣的污染，及時的燃燒還意味著較低的循環(huán)平均溫度，從而提高柴油機的可靠性。因此，換氣質(zhì)量的好壞是柴油機工作優(yōu)劣的先決條件。
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