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伊藤動力YT40B泥漿泵
左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下,射向葉輪槽道內,并被葉輪擊碎,與吸入管路來的空氣混合后,甩向蝸殼,向旋轉方向流動。我國泵閥行業將迎來持續增長的發展新機遇。企業的不斷自我創新,成就了技術的,各式各樣的產品目不暇接,呈現出一幅欣欣向榮的發展前景。正是因為這樣的技術成果,才使得泵閥行業可以永葆積極向上的態勢。專家稱,技術方能制造出的產品技術工藝,是衡量一個企業是否具有先進性,是否具備市場競爭力,是否能不斷于競爭者的重要指標依據。隨著我國泵閥市場的迅猛發展,與之相關的核心生產技術應用與研發必將成為業內企業關注的焦點。在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70度時,可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭,注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環,前密封環裝在泵體上,后密封環裝在軸承體上,當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度,并影響到泵的效率和自吸性能時,應給予更換。具有結構緊湊、操作方便、運行平穩、維修方便、效率高、壽命長、并有較強的自吸能力等優點。管路中不需安裝底閥,工作前只需保留泵體內儲有定量引液即可,因此簡化了管路系統,以改善了勞動條件。
產品型號: | YT40B |
進出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min(40m3/h) |
揚程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過硬物直徑: | 30mm |
材質: | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發動機: | |
發動機品牌: | 本田發動機 |
發動機型號: | GX390 |
發動機類型: | 單缸,四沖程,風冷OHC單氣缸汽油機 |
啟動方式: | 手拉啟動 |
點火系統: | 無觸點晶體管 |
排量: | 337ml |
壓縮比: | 9.5:1 |
標定功率: | 8.1kW/3000r/min |
zui大功率: | 13.0HP/3600r/min |
燃油消耗率: | ≤374g/kW.h |
潤滑油消耗率: | ≤6.8g/kW.h |
油箱容積: | 7.5L |
機油容積: | 1.1L |
包裝箱尺寸: | 650x490x550(mm) |
凈重: | 70Kg |
毛重: | 72Kg |
金屬表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴重破壞。因此我們把汽泡的形成、發展和破裂以致材料受到破壞的全部過程,稱為汽蝕現象。低噪音:近乎理想的燃燒室以及新型消聲器極大地降低了運行噪音; 低振動:嚴格的平衡配置確保每一臺動力運行平穩; 多輸出:多型式、多轉速的功率輸出方法為您的配置使用提供zui大的可能; 極省油:精巧的噴射系統使每一滴油均能發揮zui大作用; 易啟動:巧妙的反沖式啟動使啟動變得輕便快捷; 更小巧:高強度鋁合金機體設計使整機重量遠遠小于同功率產品; 更可靠:高強度曲軸材料保證了整機的可靠運行壽命。確定水泵類型后,要考慮其經濟性能,特別要注意水泵的揚程和流量及其配套動力的選擇。必須注意,水泵標牌上注明的揚程(總揚程)與使用時的出水揚程(實際揚程)是有差別的,這是由于水流通過輸水管和管路附近時會有一定的阻力損失。所以,實際揚程一般要比總揚程低10%~20%,出水量也相應減少。有些用戶經過測量,雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程,但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道,水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚程損失約0.5-1米,每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。此外,有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑,這些對揚程也有一定的影響。
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