電力市場是電線電纜行業發展的主要市場。根據國家*、中電聯數據顯示，前三季度全國基建新增發電生產能力4811萬千瓦，比去年同期多投產101萬千瓦;前三季度電網建設新增220千伏及以上變電設備容量16278萬千伏安、交流線路長度21908千米，比上年同期多投產4464萬千伏安和少投產1735千米;新增直流換流容量3860萬千瓦、線路長度2876千米。電力市場投入不大，對于電線電纜行業產生了不小的影響。
但是通信行業的蓬勃發展為電線電纜行業爭了一口氣，去年，因4G建設預期，被唱衰了許久的今年光纖光纜建設，表現的并沒有人們想象中的那么差，反而在前三季度保持了18%的增長速度。甚至有些光纖光纜廠商表示，在有些區域還出現了光纖光纜生產供不應求的情況。日前*發布的2014年9月份通信業經濟運行情況顯示，光纜線路長度再創新高，新建接入網光纜超過86萬公里。1-9月，全國新建光纜線路207.5萬公里，光纜線路總長度達到1952.8萬公里，同比增長18%，保持較快增長態勢。
隨著國家“寬帶中國”戰略進一步部署并快速建設，帶來了任務大幅提前完成，也帶動了光纖光纜強勁的需求。根據“寬帶中國”戰略的部署，2014年，目標新建30萬個4G基站及新增光纖到戶覆蓋家庭3000萬戶。而截止目前，4G基站已經達到60萬個左右，光纖接入用戶突破6000萬戶，建設速度遠超前于部署目標。
對于電線電纜行業來說，除了電力、通信、化工、軌道交通、城市建設外，新能源為電線電纜行業的發展提供了另外一片廣闊的市場，近年來，關于新能源行業的利好消息不斷，主要是隨著資源過度開發和資源分配不均等原因，新能源行業已經成為發展重點。以太陽能光伏行業為例，我國的太陽能光伏行業發展得極快，但是在發展過程中也出現了一些問題，而新能源行業快速發展則帶動了風力發電用電纜、核電站用電纜、太陽能發電用電纜等特種電纜的需求，推動了特種電纜行業的發展，無疑給我國電線電纜行業注入了強勁的動力。盡管光伏行業目前仍處于低迷狀態，新能源行業投資成本仍然較高，尤其是大型風電基地、核電站的投資規模要求很高，行業存在一定風險，但短期來看，國家新能源發電優先上網的政策對新能源行業盈利水平提供了基本的保障。雖然風電設備、多晶硅等部分潛在產能過剩或存在低水平重復建設的行業競爭趨向激烈，部分企業發展面臨困難。但在2020年前，在國家節能減排及能源結構調整的大背景下，新能源行業均將保持在景氣區間，行業盈利水平有望持續提高。
談完了電力、通信、化工、新能源，我們對軌道交通和城市建設兩個方面展開分析。2010年，政府已將高速鐵路作為優先發展的戰略性新興產業，《中*路網規劃》(以下簡稱《規劃》)提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現客鐵貨分線，建設客運專線1.2萬公里以上。2008年，國家對《規劃》進行了調整，確定到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，建設客運專線1.6萬公里以上，以上《規劃》將提前到2015年完成。
中國已經進入了高鐵時代。據統計，到2015年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。未來幾年是高鐵發展的關鍵期，同時也需要電線電纜行業高速發展作配套。
從城市建設的角度出發，2010年，*發布《中國城市發展報告(2010)》指出，2000~2009年期間，中國城鎮化率由36.2%提高到46.6%，年均提高約1.2個百分點。雖城鎮人口比重在不斷提升，但城鎮化質量較低，且有大量農村人口和不同程度的“城中村”，以及還未*融入城市的大量農民工，城鎮化率至少被高估10%。到2015年中國城鎮化水平將達到52%左右，2020年中國城鎮化水平將達到60%左右，2030年將達到65%左右。據有關機構和專家預測，在未來10年，城鎮化能夠增加40萬億元的投資需求。未來城鎮化快速發展，必然帶動城市基礎建設的高速發展，相關的配套產業信息、電子、電網、鐵路等行業都會被帶動，直接或間接拉動電線電纜行業的需求。
未來幾年，電線電纜的下游的主要產業，比如電力行業、通訊行業、高鐵行業都將迎來行業的發展關鍵期，對電線電纜行業的需求穩定增長;新能源行業，其對電線電纜行業的需求也基本穩定，中國還將迎來核電的大發展。因此，電線電纜將迎來行業關鍵擴展期。
