壓電式加速度傳感器XV45

可用于測量軸承座和機殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經過積分轉換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。振動速度傳感器測振探頭烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行檢測。

何角度安裝在機殼或者軸承座上。

CZ871一體化加速度振動傳感器???技術參數：

• 供電電壓：12Vdc～30Vdc（環路供電）

  測量范圍：0-100g（振動加速度）

  輸出方式：兩線制

  輸出電流：兩線制4～20mA（可接PLC、DCS、數顯表、記錄儀）

  頻率范圍：3Hz-2000Hz

  精    度：< 1.5%

  測量方向：任意方向

  環境溫度：-20℃～＋85℃

  殼體材料：不銹鋼材料，雙層隔離

  防護等級：IP65（防水、防塵）

  安裝螺紋：M6×1或磁吸座（可選）

壓電式加速度傳感器XV45

在汽輪機油箱油位測量中得到長期、廣泛使用。UT-81 型遠傳液位指示器，一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。

振動監視器一起使用，可以進行連續長期監測?！　?   工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈片連在殼體，磁鋼在線圈內運動，因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。鄭州航科生產振動傳感器和振動監視器一起使用，可以實現連續長期監測，適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量