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東莞電機廠丨淺談中型變頻電機的繞組型式

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更新時間：2017-05-27 15:03:56瀏覽次數：623次

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東莞申通機電設備有限公司

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產品簡介

由于圓銅線散下繞組構造簡單、下線工藝激進化；散下線繞組端部短、用銅少、電阻和漏抗小；與散下線相配套的半啟齒槽槽口相對較小，對降低齒諧波幅值、平衡氣隙磁場、改善電機性能、降低溫升、進步出力等有利，所以普通中型低壓的普通電機經常采用，一些小功率變頻電機也采用圓銅線散下繞組。

詳細介紹

一、中型低壓變頻電動機電源的特性

二、中型低壓變頻電機繞組型式的評價

一）散下圓銅線繞組

因電動機功率大、電源電壓低、電流很大，線圈導線并繞根數多達70多根，匝數少至23匝，匝間工作電壓高。如采用2級漆包圓銅線線制造線圈，因漆包線或多或少都存在一些小針孔，加上制造工藝的損傷，匝間工作電壓高和散下在槽內的線圈首匝與末匝相碰的機遇較多，匝間停止耐壓實驗或運轉一段時間后發現一些電機發作匝間短路毛病。

二）成型繞組

成型繞組扁線排列比散下繞組的圓線劃一，根絕首匝碰末匝或隔匝相鄰的現象，匝間絕緣容易保證，相首相尾線圈增強匝間絕緣也容易做到槽內上下層線圈和繞組端部的線圈之間和相間都有一定的間隙，絕緣容易保證。因而，成型繞組是進步變頻電動機耐電壓脈沖應力的繞組型式之一。

但是成型繞組的端部較長，用銅量多，電阻電抗大，銅耗大。與成型繞組配套的啟齒槽對氣隙磁場的平均散布影響較大，使齒諧波幅值增大，附加鐵耗高，電動機效率較低。啟齒槽的卡氏系數大，加大了有效氣隙長度，招致功率因數不高，鐵芯長，用鐵量大。總之，電動機性能相對較差，制造利息較高。

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