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廊坊晟景源防腐材料有限公司
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紹興玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工陰陽角（即尖角部位）區，鱗片襯里因設備尖角結構的影響，對應力的作用十分敏感，極易在尖角部位形成應力集中，引發微裂紋，進而導致襯層局部開裂破壞（俗稱角裂）。而鱗片襯里在固化成型過程或設備運行中，不可避免的要受到收縮殘余應力和環境熱應力的作用影響。紹興玻璃鱗片膠泥因此在設備陰陽角區應采用鱗片-玻璃鋼復合襯里結構，即在完成該區域規
紹興玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工
紹興玻璃鱗片膠泥施工用料在施工作業過程中嚴禁隨意攪動，托料、上抺依次循序進行，無意翻動、堆積等習慣盡可能減少。
⑽涂抺時抺刀應與被涂抺面保持適當角度，且沿尖角的銳角方向按適當的速度推抺，使涂料沿鋼材表面逐漸涂敷，使空氣在涂抺中不斷從界面間推擠出，嚴禁將料堆積于防護表面，然后四面攤開式的攤涂。
⑾控制一次涂抺厚度，多層施工，從而使涂層內存留氣泡的體積較小，達到使殘余氣泡生成較小、分散且封閉的目的。
紹興玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工
⑿由于紹興玻璃鱗片膠泥空氣形成氣泡。此外，在玻璃鱗片涂抺過程中，被保護表面與涂層間也不可避免地要裹進空氣，形成料內氣泡。因此涂抺完鱗片以后要進行滾壓消泡。
4.4鱗片膠泥襯里防腐層的結構組成
鱗片襯里防腐層主要由底漆層、鱗片膠泥層或鱗片厚漿型涂料層、面漆層組成。考慮到鱗片襯里本體強度較低且揉韌性較差，易于因固化成型殘余應力、負載應力、連接螺栓緊固應力、環境熱應力及形變應力等作用引發微裂紋或脆性開裂，故在設備的陰陽角區、內件支撐結構區和溫差環境區的襯層結構中采用局部玻璃鋼補強復合結構；在接管區采用玻璃鋼（或預制玻璃鋼管）與鱗片襯里復合結構；在設備內支撐梁、架區采用全結構玻璃鋼鱗片襯里復合結構。考慮到提高鱗片襯里的高溫耐磨蝕能力，在高溫、高固體含量動態介質環境中，采用鱗片襯里與耐磨砂漿復合襯里結構。
，玻璃鱗片膠泥襯里施工
4.5鱗片襯里與其它襯里的結構區別
從鱗片襯里剖斷面圖看（見圖9），鱗片襯里與玻璃鋼襯里兩者均為現場施工作業，其主要區別在于玻璃鋼的連續絲狀纖維或纖維布骨料為不連續的薄片狀玻璃鱗片骨料。塑料及橡膠襯里兩者均為機械制板，現場膠液貼襯，與鱗片襯里的主要區別在于變純粉狀填料為薄片狀鱗片填料，前兩者為有縫貼襯，而鱗片襯層為無縫整體成型。厚膜型石墨鱗片涂層與其它內防腐涂層的區別在于,前者采用片狀實體填料，無溶劑組份；后者為含溶劑細粉顆粒填料。由于鱗片是不透性片狀實體，在襯層中垂直于腐蝕介紹興玻璃鱗片膠泥質滲透方向，成水平向多層次有序疊壓排列，故一方面為介質滲透設置了一道道屏障；另一方面改變了樹脂固化時的收縮殘余應力及使用時由于環境熱引起的熱應力的分布、傳導、疊加和松弛條件，從而有效地抑制了非金屬防腐蝕襯里技術中常見的物理腐蝕破壞。
4.6鱗片襯里的局部結構增強
由于鱗片為分散不連續填料，其配制而成的鱗片襯里材料的內聚強度較之玻璃鋼低得多。因此，針對襯層易受應力破壞的弱點，必須對設備內件及其支撐結構區、螺栓緊固應力作用區、動態應力作用區（如物料進出管，物料濺落區）、設備陰陽角應力集中區采取玻璃布補強措施。
(1)設備陰陽角區襯里結構
在設備的陰陽角（即尖角部位）區，鱗片襯里因設備尖角結構的影響，對應力的作用十分敏感，極易在尖角部位形成應力集中，引發微裂紋，進而導致襯層局部開裂破壞（俗稱角裂）。而鱗片襯里在固化成型過程或設備運行中，不可避免的要受到收縮殘余應力和環境熱應力的作用影響。紹興玻璃鱗片膠泥因此在設備陰陽角區應采用鱗片-玻璃鋼復合襯里結構，即在完成該區域規定的鱗片襯里作業后，在該區域再增加一或兩層粗纖氈補強層，以防止尖角應力開裂。補強范圍為沿尖角各向300mm寬。具體補強結構見下圖
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設備陰陽角區襯里補強結構示意圖 設備內支承架區襯里補強結構示意。
⑵內支承架區襯里結構
在設備的內支承架區，襯里將可能承受被支撐部件的負載應力；腐蝕物料流動，特別是含有固體含量物料的沖刷磨損；內件震顫和擠壓引起的疲勞應力；裝置停車檢修時引起的機械力等作用。極易在內支承架部位形成應力紹興玻璃鱗片膠泥作用導致襯層開裂。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備內支承架區應增加兩層粗纖氈補強層，以防止應力開裂。補強范圍為全結構并自內支承架焊縫外延300mm。若該內支承架位于重度磨損區，則應在補強層外增加耐磨層。具體補強結構見圖。內支承梁安裝時建議在安裝面加設減震板以減小應力破壞。
⑶內支承梁區襯里結構,在設備的內支承梁區，襯里將承受支承梁自重形變應力作用；被支撐部件自身的震顫和擠壓引發的疲勞應力作用；含固體物料的沖刷磨損；裝置停車檢修時引起的人為機械力及安裝踏板、吊藍檢修裝置引起的人為破壞等作用紹興玻璃鱗片膠泥。極易在內支承架區形成應力或疲勞導致襯層 圖內支承梁區襯里補強結構示意重度磨損或應力破壞。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備內支承架區應增加兩層粗纖氈補強層，以防止應力疲勞開裂，補強范圍為全結構。若該內支承架位于重度磨損區，則應在補強層外增加耐磨層。
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