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聚乙烯防腐埋地天然氣管道廠家

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更新時間：2017-04-17 17:06:57瀏覽次數：283次

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產品簡介

詳細介紹

三層PE防腐螺旋鋼管售后盧三層結構聚乙烯防腐層（3PE）綜合了熔結環氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性質，將熔結環氧粉末涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護層是非常*的。據有關資料介紹，三層PE可使埋地管道的壽命達到50年，目前，在上被認為是*的管道外防腐技術。在我國，三層PE已*在石油天然氣系統得到應用。我國已建成的陜京天然氣管道及庫鄯輸油管道，zui近國家重點工程西氣東輸近4000公里管道均采用了三層PE外防腐涂層。在天津市，陜氣進津67公里高壓管道、外環線30公里高壓天然氣管道、陜京線地下儲氣庫122公里管線也是采用的三層PE。

涂塑鋼管行業由zui早的內外聚乙烯，由于附著力問題，發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，后來發展到第三代內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，zui后升級到現在的第四代防腐內環氧外三層結構聚乙烯。
聚乙烯涂層附合鋼管是把基體鋼管經過特殊工藝處理，在鋼管內,外表面涂敷一種特制的聚乙烯塑粉末材料而制得的具有抗靜電、阻燃、防腐蝕性能的復合產品。
聚乙烯防腐鋼管克服了鋼管本身存在的易生銹,腐蝕,高污染料及塑料管強度低,易變形等多重缺陷,整合了鋼管和塑料產品的共同優點,屬于國家重點推廣使用的節能環保產品.本產品執行Q/HX01-2008<煤礦井下用聚乙烯涂層復合鋼管>標準.被廣泛應用于全國各個地區的電力、通信、交通、市政、礦山、等管道系統建設,是過橋過路電纜保護管的*產品。

聚乙烯防腐鋼管標準：底層為熔結環氧，中間層為膠粘劑，面層為擠塑聚乙烯。其特點是強度高、耐腐蝕、耐酸、堿、鹽，使用壽命長。根據中國的實際情況，聚乙烯與高密度聚乙烯為主，維卡軟化點定為不小于110℃；外防腐層的厚度按以低、中密度聚乙烯為主的德國標準DIN30670-1991來確定。大地提高了3PE防腐層的抗沖擊強度，保證了陜京管道和庫鄯管道的施工質量，SY/T0413-2002又將3PE防腐層的剝離強度、抗沖擊的指標大幅提高，并明確規定了據一些料炭黑含量，保證了3PE防腐層的機械強度和耐候性能，并加大了補口剝離強度（即熱縮套、熱縮帶的對底漆鋼的剝離強度）抽測頻次，未來防腐鋼管在國內如何發展，防腐鋼管包括原有的瀝青漆防腐鋼管，環氧漆防腐鋼管，近年來由于市場的發展需要和工程的不斷對產品的提高，防腐鋼管產品又推出了3PE防腐鋼管，冷纏帶防腐鋼管。防腐鋼管的防腐蝕系統，基本上屬于*性的，一般防腐鋼管設計壽命都在30年以上 3pe防腐鋼管在國外已經有一套完整的生產技術，使用壽命也得到人們的關注，三層結構聚乙烯防腐層(3pe)綜合了熔結環氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性質，將熔結環氧粉末涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護層是非常*的。據有關資料介紹，三層pe可使埋地管道的壽命達到 50年，目前，在上被認為是*的管道外防腐技術。
內容摘要: 1月23日，我的鋼鐵網公布，此前一周國內鋼價綜合指數172.6點，較再前一周上漲0.9%，超越了去年4月份國內鋼價的高點，已經創下一年多來的新高。強烈的礦價上漲預期致鐵礦石囤積潮涌現，進而刺激鋼廠上調成品材價格，反過來又刺激礦山提價，形成鋼價、礦價惡性循環上漲。
核心數據
33%
過去兩個月，基礎鋼鐵價格上漲了33%，原因是鐵礦石和煉焦煤價格大幅上漲。預計今年鋼鐵價格的漲幅將是上世紀40年代開始現代記錄以來的第二高漲幅。
172.6點
1月23日，我的鋼鐵網公布，此前一周國內鋼價綜合指數172.6點，較再前一周上漲0.9%，超越了去年4月份國內鋼價的高點，已經創下一年多來的新高。
看點
隨著寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼鐵央企2月上調鋼材出廠價，在范圍內鋼材價格上漲也成為業內人士的共識。據報道，業內分析師預計，鋼鐵價格今年將上漲66%，而這種漲幅在過去70年內僅經歷過一次。
和鋼價上漲相矛盾的是，我國鋼市已經開始進入半休市狀態，需求也降至“冰點”，但這并未使近期火熱上漲的鋼價剎車。有分析認為，由于市場對鐵礦石、煉焦煤等生產原料大漲預期強烈，國內鋼材市場或迎來新一波推漲行情。但與此同時，鋼價上漲或陷入惡性循環的陰影也籠罩在新一年的鋼鐵市場上。
鋼價大漲
據《金融時報》報道，發布的統計數據顯示，迄今為止鋼價的累計漲幅已經達到66%，而這種漲幅在過去70年內僅經歷過一次。
據報道，在16位鋼鐵行業專家提供的一組預測中，對2011年年底鋼鐵價格同比漲幅的平均預期為32%。以此推算，在今年12月份，英國鋼鐵業咨詢公司Meps定義的平均等級鋼鐵價格將漲至每噸970美元。如果上述預測成真，今年鋼鐵價格的漲幅，將是上世紀40年代開始現代記錄以來的第二高漲幅。而過去兩個月，基礎鋼鐵價格上漲了33%，原因是鐵礦石和煉焦煤價格大幅上漲。
專家們還預計，今年鋼產量將增長6.2%，中國鋼產量將增長5.2%，世界其他地方將增長7%。在鋼價上漲的同時，我國鋼價也將在春節前這個傳統淡季演繹一輪逆市*。
1月23日，我的鋼鐵網公布，此前一周國內鋼價綜合指數172.6點，較再前一周上漲0.9%，超越了去年4月份國內鋼價的高點，已經創下一年多來的新高。
同時有報告顯示，近期全國建材市場保持穩中上揚態勢，北方地區漲幅較為明顯，特別是華北、東北地區漲幅接近百元;西南、西北地區上漲幅度為每噸50至100元。熱軋板卷每噸上漲80元以上;冷軋板卷每噸同比上漲45元左右;而中厚板與型材市場也繼續震蕩上行。
業內人士預計，隨著各地貿易商陸續離市，市場將僅有零星交易，價格上漲幅度會逐漸減小。但鋼材市場價格依然在上升通道之中。同時國內鋼材庫存水平相對較低，且商家冬儲成本明顯高于往年同期，春節后，由于“囤積后推漲慣性”和“春節后資金盤面相對寬松”因素，國內鋼材市場或迎來一波推漲行情。
推漲因素復雜
其實，每年春節前，應該是鋼鐵行業的傳統淡季。隨著“春節情緒”逐漸蔓延，鋼市開始進入半休市狀態，需求也降至“冰點”。
分析師表示，由于天氣寒冷并且年關將至，目前鋼材市場幾乎沒有需求，成交清淡，對市場價格持續上漲起不到支撐作用。但這需求的淡季并未使近期火熱上漲的鋼價剎車，甚至相反，今年鋼價卻出現了逆市大漲局面。
英國鋼鐵業咨詢公司Meps的數據顯示，迄今為止zui大的漲幅當數2004年的70%，當時，隨著世界經濟大規模擴，鐵需求迅速上升。那么這一輪鋼價大漲的背后原因又是什么?
業內人士表示，在當前狀況明顯不支持建筑鋼材價格上行的情況下，供求關系得到改善，季節性需求即將啟動;原材料價格不斷上漲，成本推動鋼價走高;節能減排措施導致去庫存化不斷推進等因素造成鋼價上漲。其中，原材料價格上漲及上漲預期是鋼價上行的主要推手。中聯鋼專業人士也表示，目前市場價格上漲的主導因素是成本，市場價格持續被動拉漲。
據報道，鐵礦石供需相對集中的特點加劇了鐵礦石價格的不確定性。澳洲洪水肆虐，澳大利亞35%的煉焦煤在生產環節陷入癱瘓，市場煤炭供應緊張，導致日韓轉向中國臨時進口。同時，國內氣溫快速下降，傳統用電高峰期來臨，各地再度頻繁出現限電措施，煤炭供應缺口不斷拉大，國內大部分地區出現煤炭緊缺的局面，國內外焦化企業也紛紛上調出廠價。
業內人士分析，期市鋼價連續小幅走高的原因就在于主要的原材料鐵礦石和焦炭價格保持堅挺。目前，部分鋼廠在成本推動下已提高了出廠價格，也使得貿易商的心態趨于樂觀。據了解，市場各方對鋼價后期的表現都有較為強烈的看漲預期。
業內人士對媒體表示，雖然CPI、PPI較上月漲幅均有所下降，但仍然維持較高水平。因此，消費品價格的上漲、原材料價格的上漲，是鋼價順勢上漲的又一重要因素。
或陷惡性循環
有媒體分析，由于市場對鐵礦石、焦煤等生產原料大漲預期強烈等原因，貿易商欲押寶節后市場，這很可能使國內鋼材市場迎來新一波推漲行情。有中聯鋼專業人士則表示，國內鋼價或陷入成本促動的惡性循環。
該人士對媒體表示，這一惡性循環是鐵礦石價格先漲，導致鋼廠因成本上漲被迫*，市場價因此上漲;而鐵礦石*看到鋼價上漲，再上調鐵礦石價格。惡性循環之下，盡管鋼價上漲，鋼廠利潤并未增加，國內下游企業卻承擔了海外大宗商品價格的上漲。此外，強烈的礦價上漲預期致鐵礦石囤積潮涌現，進而刺激鋼廠上調成品材價格，反過來又刺激礦山提價，形成鋼價、礦價惡性循環上漲。
據報道，有業內人士認為，這一輪惡性上漲跟鋼廠產量、鋼材需求都沒關系，其實是資金流動性太大，通貨膨脹預期強烈導致鋼價上漲，進而推動礦價上漲。也有鐵礦石貿易商表示，游資和三大礦商壟斷導致這一輪惡性循環。另有分析人士對媒體表示，由于國內對外礦需求量確實較大，三大礦商、鋼廠共同推動了鋼價、礦價惡性循環上漲。
鋼價、礦價惡性上漲必然會增加明年鋼市風險。蘭格鋼鐵分析師馬力就對媒體表示，按往常規律，各地鋼材市場需求至少要到3月初才會大面積啟動，而今年2月9日就開始正式上班，到3月初近一個月的時間里，手拿高價鋼材的貿易商能否堅持到需求大量釋放仍存不確定，總體來說市場風險較大。
生產成本的攀升，已使鋼廠上調出廠價格的意愿變得迫切。據報道，zui近一周內，國內鋼廠出廠價格全面上調，尤其是板材廠的上調幅度較大。建筑鋼廠家的調價情況，各地不一，華東的沙鋼、永鋼噸價大幅上提100至170元，北方地區部分鋼廠一周內調價3至4次。
此外，進入2011年，中國鋼產量呈上升態勢。中國鋼鐵工業協會數據稱，1月上旬日均粗鋼產量179萬噸，高于去年12月下旬的日均173萬噸。市場供應加大后，鋼價將很難繼續維持高位，屆時鋼企又會在 “生產成本上升而鋼價下滑”的兩面夾擊下艱難求生。