撫順景區(qū)一體化污水處理設(shè)備設(shè)計主要是對生活污水和與之相類似的工業(yè)有機污水的處理，其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術(shù)接觸氧化法，水質(zhì)設(shè)計參數(shù)也按一般生活污水水質(zhì)設(shè)計計算，按進水平均為BOD5200mg/l計，出水BOD5按20mg/l計，共有六部分組成：（1）初沉池（2）接觸氧化池（3）二沉池（4）消毒池，消毒裝置（5）污泥池（6）風(fēng)機房、風(fēng)機組成。 現(xiàn)代污水處理技術(shù)發(fā)展的總趨勢是在保證出水水質(zhì)的前提下盡可能地縮短和簡化工藝流程。那么，圍繞時空要素，克服傳統(tǒng)污水處理工藝流程復(fù)雜的弊端，通過對構(gòu)筑物合理的一體化設(shè)計，利用合理的時空安排，完成池體連續(xù)穩(wěn)定工作的一體化裝置，便符合這一污水處理技術(shù)發(fā)展的總趨勢。污水處理一體化裝置既可以把曝氣和沉淀等操作按時間或空間順序進行調(diào)配，也可以把曝氣、沉淀單元或不同工藝的構(gòu)筑物進行合建。其目的都是為了盡量減少占地面積、降低造價和運行費用，空間和時間則是此類工程設(shè)計的關(guān)鍵因素。國內(nèi)外學(xué)者對污水處理一體化裝置已經(jīng)進行了廣泛的研究工作，主要是結(jié)合一些傳統(tǒng)的污水處理工藝(如A／O、氧化溝、MBR等)設(shè)計制造各種一體化生活污水處理裝置，現(xiàn)有的一體化生活污水處理裝置除一體化氧化溝外都比較適用于中小規(guī)模的污水處理。

1、A/O一體化生活污水處理裝置經(jīng)大量實踐檢驗，

A／O工藝對生活污水能取得較好的處理效果，包括其良好的脫氮除磷效果。A/O一體化生活污水處理裝置是一種將缺氧、好氧段組成一個整體的污水處理裝置，若再把沉淀池組合進來，起到二沉池的作用，則可進一步提高出水水質(zhì)。

其主要特點有：

(1)占地少、運行成本低、管理容易；

(2)耐沖擊負(fù)荷、出水水質(zhì)好；

(3)可將出水回流至反應(yīng)器進水口，形成“前置式反硝化生物脫氮系統(tǒng)”，取得較好的脫氮效果；

(4)處理能力相對有限，大都適用于中小規(guī)模的污水處理。

2、一體化氧化溝

一體化氧化溝又稱合建式氧化溝(combinedoxidationditch)，曝氣凈化與固液分離操作在同一個構(gòu)筑物中完成，無需建造單獨的二沉池，污泥自動回流，可應(yīng)用于較大規(guī)模的污水處理工程中。一體化氧化溝早由Pasveer教授于1954年在荷蘭Voorschoten研制成功，規(guī)模型開發(fā)研究始于20世紀(jì)80年代，美國稱之為ICC(interchannel clarifier)型氧化溝Ⅲ1。

撫順景區(qū)一體化污水處理設(shè)備的主要特點有：

(1)不設(shè)初沉池和單獨的二沉池，流程短且占地少，建造及運行費用低，管理簡便；

(2)污泥自動回流且回流及時，剩余污泥量少且性質(zhì)穩(wěn)定；

(3)抗沖擊負(fù)荷能力強，硝化和脫氮作用明顯，并有一定的除磷效果；

(4)沉淀器會對主溝的水力條件產(chǎn)生一定程度的不利影響，如增加水頭損失、污泥回流不充分等，從而影響到氧化溝的整體處理效果。

一體化氧化溝技術(shù)開發(fā)至今已得到了迅速發(fā)展，根據(jù)沉淀器置于氧化溝的部位進行區(qū)分可概括為3類：溝內(nèi)式、側(cè)溝式和中心島式一體化氧化溝。這3種形式國內(nèi)都有工程實踐，國外的發(fā)展更為豐富，據(jù)1987年統(tǒng)計，美國已有92座合建式氧化溝。

3、一體化膜生物反應(yīng)器 一體化膜生物反應(yīng)器是將膜組件內(nèi)置于生物反應(yīng)器，集膜過濾和生物反應(yīng)器的優(yōu)點于一身的污水處理一體化裝置。

其主要特點有：

(1)將膜分離設(shè)備取代二沉池進行泥水分離，并且剩余污泥少，具有技術(shù)、管理、投資和占地等方面的綜合優(yōu)勢；

(2)膜組件通常放置于生物反應(yīng)器內(nèi)，無需污泥回流設(shè)備，比膜外置式的能耗低得多，而且能大幅度去除細菌和病毒，出水水質(zhì)好；

(3)膜組件下方設(shè)有穿孔管曝氣，在膜表面形成循環(huán)流速可減輕膜面污染和臭味的產(chǎn)生；

(4)膜組件比較容易堵塞，需要清洗和更換，帶來操作上的不便。

4、SBR一體化生活污水處理裝置 SBR工藝是將曝氣、反應(yīng)、沉淀、排水、閑置這些單元操作按時間順序在同一個反應(yīng)池中反復(fù)進行。一體化SBR反應(yīng)器SBR操作工藝與厭氧、好氧等生物過程相結(jié)合而構(gòu)成的一體化裝置。

其主要特點是：

(1)流程簡單、曝氣池容積小、不設(shè)二沉池、不需污泥回流及池容利用率高；

(2)出水好且水質(zhì)穩(wěn)定，并可取得較好的脫氮效果；

(3)運行和操作靈活、管理方便。

5、一體化生物電化學(xué)反應(yīng)器

一體化生物電化學(xué)反應(yīng)器旅游景區(qū)生活污水處理設(shè)備)是將電化學(xué)的方法(電凝聚和電氣浮等)與生物處理過程結(jié)合起來的一體化裝置。它具有同時除去水中有機物、細菌、有毒重金屬和其他毒物，旅游景區(qū)生活污水處理設(shè)備降低濁度的優(yōu)點，但存在電能和電極材料消耗大等缺點。

6、其他一體化生活污水處理裝置

除以上一體化裝置外，還有許多利用各種物理、化學(xué)和生物的方法，針對不同特性污水進行設(shè)計，將多個處理過程集成于一體的一體化裝置。如針對生活污水，將生物接觸氧化法改進得到以下工藝：調(diào)節(jié)池一一段接觸氧化池一一段沉淀池一二段接觸氧化池一二段沉淀池一消毒池，已應(yīng)用于xHs系列一體化污水處理設(shè)備中；Albin Pintar等則使用離子交換+接觸氧化的方法處理生活污水。針對含油污水，使用水解+微濾的工藝可以取得較好的處理效果。Sheng H.Lin等采用氣提+Fenton氧化+SBR的工藝處理COD達80 000 mg／L的高濃度污水，COD去除率高達99％以上。

環(huán)境影響分析
1、污泥處理  污泥池中的污泥通過好氧消化后，定期由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，周期為6個月。
2、防滲措施  本污水處理站中采用鋼筋混凝土制作的池，為了避免地下水滲入或污水滲出，鋼筋混凝土采用防滲設(shè)計，并在混凝土池內(nèi)壁用20mm厚1:2水泥漿粉刷，池外壁用851防水涂料，保證設(shè)備本體耐腐壽命，以防止二次污染。
3、防腐措施  本污水處理站池體之間大都連接管采用鋼管。為了延長其使用壽命，所有鋼管我們采用國內(nèi)*的IPN8710系列互穿網(wǎng)絡(luò)防腐，它是一種橡膠網(wǎng)絡(luò)與塑料網(wǎng)絡(luò)相貫穿形成互穿網(wǎng)絡(luò)聚合體，它能耐酸、堿、鹽、汽油、煤油，且耐老化，耐沖磨。其特點是能帶銹防銹。管道安裝完畢后涂IPN8710-1帶銹防銹涂料3度。
 4、除臭措施  由于調(diào)節(jié)池、缺氧池、好氧池、污泥池都需充氧曝氣，因此曝氣后溢出水面的氣體有一定的臭味，如果這些臭氣不加以處理勢必影響周圍環(huán)境，造成二次污染。我們將調(diào)節(jié)池、缺氧池、好氧池、污泥池頂蓋上引出通風(fēng)管并匯合然后通至附近塔樓高空排放，排放位置應(yīng)選擇在整個工程的下風(fēng)口，整套設(shè)備運行可靠，管理方便，其設(shè)備投資相應(yīng)較小。
5、降噪措施  本污水處理站主要的噪聲來源是鼓風(fēng)機，為此我們采用一系列措施降低噪聲。該風(fēng)機引進日本*技術(shù)，具有運行安全可靠，維修方便，本體噪低，對周圍環(huán)境影響小的特點，同時在風(fēng)機基礎(chǔ)下設(shè)置隔振墊，并在風(fēng)機進風(fēng)口上安裝消聲器，在出風(fēng)口上安裝可曲撓橡膠接頭，以減少振動產(chǎn)生的噪聲。 
以上一系列的措施，污水處理站的噪聲可符合城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3093-97）中的二類標(biāo)準(zhǔn)，白天≤60db,夜間≤50 db。
 

 
1、安裝前的準(zhǔn)備 
1）隨機的技術(shù)文件要齊全； 
2）按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附屬構(gòu)件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，且必須見到出廠合格證書； 
3）設(shè)備外形完好，尤其是鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打壞、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象；
4）軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計和具備安裝的要求； 
5）工程施工前，其廠房屋面、外墻、門窗和內(nèi)部粉刷等工程應(yīng)基本完工，當(dāng)必須配合時，則可按實際情況具體安排；
2、軌道安裝 
1）安裝軌道前，應(yīng)對工字鋼的端面、直線度和扭曲度進行檢查，合格后方可安裝；
2）確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線應(yīng)為吊車梁的定位軸線；
3）吊裝軌道一般在屋頂固定支撐點，用手拉倒鏈結(jié)合滑輪拉上去； 
4）軌道的水平度應(yīng)在安裝前對固定梁板的下表面進行仔細的檢查，如水平誤差超過允差的范圍，就應(yīng)該修理，如調(diào)整連接螺栓的張緊度；
5）兩軌道跨距的調(diào)整：跨度每6米測量1次，用張緊的鋼盤尺來測量，用彈簧秤來控制鋼盤尺的張緊度； 
6）軌道若有接頭，應(yīng)采用魚尾板連接，軌道接頭高低差側(cè)向錯位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2mm,伸縮縫處的間隙應(yīng)保持在10mm,其允許偏差為1mm內(nèi)；
7）軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道的1/1000； 
8）軌道調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面檢查各組螺栓，做到無松動，張緊應(yīng)*；
3、電動葫蘆單梁起重機的安裝 
1）吊裝起重機前，應(yīng)先采用試吊，吊點宜設(shè)設(shè)在梁中心處，若不便可考慮設(shè)在兩軌道的上方偏外一點； 
2）先試吊200mm高度，若無異?，F(xiàn)象，則調(diào)至1m左右，再安裝電動葫蘆，此間單梁左右兩邊下面應(yīng)用枕木塞實，以防意外發(fā)生； 
3）繼續(xù)起吊至相應(yīng)位置后，測量墊塊長度，固定車輪，保持車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的間隙在3－5mm； 
4）結(jié)合已安裝好的起重機，保持同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應(yīng)接觸；