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安平縣金淦金屬絲網制造有限公司
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隔離網用于建設機場公路隔離柵防護工程
2018-8-22 閱讀(468)
隔離網用于建設機場公路隔離柵防護工程
國道214線昌都至邦達機場高等級公路工程日前開工建設。這標志著連接西藏海拔高的機場與“西藏東大門”昌都市區的高等級公路正式動工。這也是西藏動工建設的第8個高等級公路項目。邦達機場海拔4334米，是西藏海拔非常高的機場。目前，從機場至昌都市區行車距離超120公里，沿途需翻越高山，路段多為盤山公路，行車時間超2小時。高等級公路建成后，行車時間預計可縮短一半左右，駕駛風險也將降低。工程建設需解決諸多技術難題。公路南段需在幾十公里的距離內爬升1000米左右的海拔高度，需采用螺旋式連續橋梁，設計難度大，此外還要克服高寒凍土對路基建設的影響。正在施工的路基段及隔離柵安全設施為項目一期工程，預計24個月完工。起點位于昌都市卡若區東南部的生格村，路線沿瀾滄江向東南方向布設，止于加卡經濟開發區梯貢村，全長26.9公里，設計時速80公里；計劃建設特大橋21座、中橋11座、隧道2座、跨江大橋11座，橋隧比達70%。
隔離網用于建設機場公路隔離柵防護工程
高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件標準制定主要參照JT/T374-1998隔離柵技術條件和GB/T 18226-2000為標準，在安裝隔離網時對高低不平的地形作好平整工作，對設立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎應深埋或適當加大尺寸，確保隔離柵線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應做到流暢美觀。隔離柵立柱施工要嚴格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離柵美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r，當河兩岸寬度不超過4m時，按圖紙所示或用刺鐵絲連接，當河兩岸寬度大于4m時，隔離柵應做終止封閉連接設置。立柱埋設后，在混凝土凝固之前，應做好支撐和防護，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風刮動，不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側加斜撐，以保證其穩定性。
