 |
安平縣金淦金屬絲網制造有限公司
主營產品： 隔音板，聲屏障，鐵絲網，圍欄，格柵板，鋼格板，溝蓋板，球場圍網，防護網，防護柵欄，鋼絲網，隔離柵 |
公司信息
公路隔離柵與鐵路防護柵欄不同之處
2018-7-31 閱讀(410)
公路隔離柵與鐵路防護柵欄不同之處
高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件標準制定主要參照JT/T 374-1998《隔離柵技術條件》和GB/T 18226-2000為標準。
公路隔離柵的樣式分為三種，種是焊接網隔離柵分為網片式和卷裝式，因造價低，在公路隔離柵工程上普遍使用，低碳鋼絲其化學性能應符合GB343的規定.對于片網，焊點脫落數應小于焊點總數的4%；對于卷網，任一面積為15平方米的網上焊點脫落數應小于此面積上焊點總數的4%。
第二種是框架式隔離柵，其樣式是把焊接網片再次焊接在規定的矩形管上經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5-0.8mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊，鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷，在熱鍍鋅加浸塑防腐，
第三種是刺鋼絲隔離柵的股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定. 刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應牢固，刺形應均勻。
公路隔離柵與鐵路防護柵欄不同之處
鐵路防護柵欄8001；鐵路通線防護柵欄規范按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄，分別為鐵路防護柵欄金屬網片通線8001和鐵路橋下防護柵欄通線8002m.根據兩種的樣式不同區分鐵路隔離柵種類。通線8001m為頂部有30°弧度，通線8002m為直片沒有弧度。
鐵路防護柵欄金屬網片通線8001這一款產品屬于設計時速200公里及以上鐵路，安裝了金屬防護柵欄的地段，外側加裝刺絲滾籠；未安裝鐵路隔離柵金屬網片的地段，按新建鐵路工程標準設置，柵欄立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預制立柱時，于頂部中間位置預留42mm×42m方孔，深度150mm，現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm，厚度2.5mm。短管插入端長度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。
鐵路橋下防護柵欄8002通線則是安裝在高速鐵路橋下的防護產品，樣式與8001不同。
高速鐵路橋下防護柵欄是按照通線2012（8002）標準設計并制作施工的一種鐵路線路防護柵欄，是金屬片網柵欄的常規樣式，金屬網片防護柵欄--橋下防護柵欄標準2012（8002）簡介：
1 高速鐵路橋下防護柵欄使用范圍：本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。
2 高速鐵路橋下防護柵欄采用技術標準，鐵路工程建設通用參考圖（橋下防護柵欄 通線（2012）8002）。
3 高速鐵路橋下防護柵欄 技術要求鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。
