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詳細解析PTYA23鐵路信號電纜的結構特點

時間:2020/11/2閱讀:1017
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   PTYA23鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電干擾的地區(qū)敷設。PTYA23鐵路信號電纜傳感器信號電纜采用鍍銀導體,多芯結構,確保每芯之間電阻保持高度一致,可以將微弱的電量信號準確傳輸?shù)綌?shù)百米外。
 
  PTYA23鐵路信號電纜的結構特點:
  1、絕緣單線:絕緣單線的絕緣層為皮-泡-皮結構,共有紅、綠、白、藍四種色譜,采用目前上先進的三層共擠串聯(lián)線制造,即導體拉制與皮-泡-皮結構的絕緣層擠制一次完成,實現(xiàn)了產(chǎn)品結構尺寸與性能指標的在線檢測與控制的制造,其主要優(yōu)點是:
  a、內(nèi)皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起,保證絕緣層的防潮性和粘接牢固性;發(fā)泡絕緣層為氮氣物理發(fā)泡,與傳統(tǒng)的化學發(fā)泡相比泡孔小而密且互不聯(lián)通,因而具有很高的發(fā)泡度(60%左右),絕緣層的發(fā)泡意味著四線組工作電容下降,線路傳輸衰減常數(shù)降低。
  b、外皮層使用高密度絕緣料,有良好的耐磨性和機械強度,耐環(huán)境老化性能是普通聚乙烯料的10倍以上,從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化龜裂問題。
  c、由于單線顏色母料僅存在于外皮層,絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高,是普通鐵路信號電纜的3倍以上。由于單線生產(chǎn)過程實現(xiàn)了計算機在線檢測與控制,單線結構尺寸的一致性好,工作線對的直流電阻差降低了50%。
  d、絕緣單線制造精度高,有效地提高了產(chǎn)品的電氣性能指標。
 
  2、四線組絞合:四線組采用先進的高速星絞機生產(chǎn),每根單線均為主動恒張力放線,*的絞合預扭裝置、開線器等針對產(chǎn)品性能指標的*設計,預扭裝置能有效地降低因絕緣偏心造成的電容耦合系數(shù),使電容耦合系數(shù)達到zui小值;的扎紗張力即要保證四線組結構的對稱穩(wěn)定性,又不能使皮-泡-皮結構絕緣層變形和損傷;四線組絞合的節(jié)距精度、線序、外徑控制等均是本工序的關鍵環(huán)節(jié),也是影響產(chǎn)品性能指標的關鍵因素。
 
  3、四線組單元屏蔽:內(nèi)屏蔽電纜中四線組單元用銅帶縱包實現(xiàn)電磁屏蔽的目的,并沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線,以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩(wěn)定可靠的屏蔽性能。
 
  4、成纜:為了改善電纜的串音指標,在成纜工序中合理設計、匹配絞合節(jié)距,并實現(xiàn)*退扭絞合,降低了線間直接系統(tǒng)性耦合,達到減小串音的目的。
 
  5、電纜鋁護套:電纜鋁護套為采用氬弧焊技術進行鋁帶縱包形成鋁護套。為了防止鋁護套在使用過程中的電化反應,生產(chǎn)過程中對鋁護套表面進行涂覆。

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