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曲阜六九重工機(jī)械制造有限公司

當(dāng)前位置:曲阜六九重工機(jī)械制造有限公司>>斗式提升機(jī)>>垂直斗式提升機(jī)>> TD140濟(jì)寧斗式提料機(jī) 斗式提升設(shè)備

濟(jì)寧斗式提料機(jī) 斗式提升設(shè)備

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)TD140

品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地曲阜市

更新時(shí)間:2023-10-30 09:22:32瀏覽次數(shù):303次

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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。濟(jì)寧斗式提料機(jī)

濟(jì)寧斗式提料機(jī)

濟(jì)寧斗式提料機(jī)


斗式機(jī)具有輸送量大,高度高,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)機(jī)適用于各種粉末狀、細(xì)粒和粗粒物粒的垂直輸送。可廣泛應(yīng)用于飼料、面粉、食品化工等行業(yè)如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達(dá)80米。斗式機(jī)--技術(shù)參數(shù)及工作原理:



一般來說,物料的形態(tài)直接決定物料的卸料,常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料,而卸料的不同決定斗式機(jī)采用的料斗形式的不同,離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗,而重力卸料需采用深斗。斗提機(jī)所采用料斗的類型不同則單位時(shí)間內(nèi)的物料輸送量是不一樣的。斗式機(jī)終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。選型如下:物料比重→傳動(dòng)(斗提型號(hào))→物料性質(zhì)→卸料→料斗形式→該系列斗式機(jī)的量→確定機(jī)型。?

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工作原理:電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器、頭輪和畚斗帶運(yùn)轉(zhuǎn),裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機(jī)底部到所需的高度。

斗式機(jī)--特點(diǎn):1.頭輪覆膠,能有效防止畚斗帶打滑及跑偏,動(dòng)力消耗;

2.機(jī)座增設(shè)緩沖裝置,可振動(dòng)防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂,同時(shí)在一定限度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力;

3.可選配止逆機(jī)構(gòu),高度較高時(shí)(>20米)可防止物料倒灌造成機(jī)堵塞;

4.管采用咬邊結(jié)構(gòu),使密封更加可靠,杜絕粉塵外泄;

5.操作管為全敞開結(jié)構(gòu),使檢測(cè),更為方便;

6.高速,輸送量大,產(chǎn)量高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。



典型結(jié)構(gòu)與加工工藝:零件孔加工采用多刃復(fù)合式(刀刃機(jī)夾、鑲焊組合)結(jié)構(gòu),以鉸、擠削替代磨削,在一次性走刀中完成孔的精加工,轉(zhuǎn)速達(dá)3000r.p.m,走刀速度達(dá)1.5~3m/min,精度可達(dá)5~7級(jí),粗糙度Ra0.7;m(鉆轉(zhuǎn)速達(dá)8000r/min,Ra2;m);零件平面銑削多采用密齒、過定位、重復(fù)結(jié)構(gòu),徑、軸向雙向可調(diào)的高速密齒面銑刀。直徑φ250~400mm,軸向跳動(dòng)<±0.0025mm。零件裝配平面的加工,是以銑代磨,粗糙度Ra0.7;m,不平度<0.02mm;曲軸主軸頸、連桿軸頸加工,采用雙工位車一拉削。刀盤直徑φ700mm,圓周裝有40個(gè)硬質(zhì)合金涂層刀片,每10片為一組,切削速度150m/min,快進(jìn)速度4.6m/min,切削余量1.5~3mm/徑向,班產(chǎn)350件;曲軸主軸軸承蓋加工,采用側(cè)置、排列式機(jī)夾復(fù)合成形拉削,安裝三種、共713片可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金涂層(TiCN)刀片,進(jìn)給速度25m/min,班產(chǎn)1750件,拉削切削余量1.5~3mm;

據(jù)悉,安徽合力叉車今年前7個(gè)月出口3826輛,超過2005年全年出口總數(shù)。“HELI"這個(gè)“叉車品牌",在*直線上升。合力叉車始終堅(jiān)持自主品牌創(chuàng)新建設(shè),累計(jì)投入4億元進(jìn)行自主創(chuàng)新能力建設(shè),建成級(jí)技術(shù)中心,設(shè)計(jì)能力代表了國(guó)內(nèi)高水平。截至目前,合力叉車已研發(fā)自主創(chuàng)新項(xiàng)目393項(xiàng),其中列入級(jí)、省級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目40余項(xiàng),各項(xiàng)的23項(xiàng);在線的512個(gè)產(chǎn)品1700多個(gè)型號(hào),全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)*達(dá)40%以上。為將合力培育成為品牌,公司在29個(gè)和地區(qū)完成了“HELI"商標(biāo)注冊(cè),同時(shí)正在另外30個(gè)和地區(qū)注冊(cè)。合力叉車品牌的迅速成長(zhǎng),不僅使其成為叉車行業(yè)的支柱產(chǎn)品,抗衡的大量,而且還大批出口市場(chǎng)。公司在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)建立了47個(gè)產(chǎn)品代理商,出口的達(dá)102個(gè),其中70%出口歐美地區(qū)。在進(jìn)行實(shí)物出口的同時(shí),公司今年還將嘗試研發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)的出口。機(jī)械設(shè)備 

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