福建龍巖氣力吸糧機廠家

福建龍巖氣力吸糧機廠家

氣力輸送機，是一種*的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直 輸送可根據具體地形布置輸送管道，實現集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產和環境保護。

吸糧機是一種新型農業、工業機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機獨立完成輸送任務。

今年幾個月,遠東在韓國的浦項制鐵不銹鋼出口公司的影響下,價格將上漲。員表示,日本在很大程度上取決于浦項不銹鋼出口公司,很明顯,日本將遵循浦項不銹鋼工廠價格上漲,增加其出口到中國和東南亞。浦項制鐵公司宣布10月27日國內300系列和400系列不銹鋼熱、冷軋卷*150000韓元 / t(130美元)。商預計的出口產品價格上漲可能會更大,一方面是由于鎳價格上升,另一方面是圣誕銷售季節,中國制造的美國和東南亞出口導向型企業的目標市場需求的不銹鋼。日本304級不銹鋼市場價格 / t 300000日圓(合2750美元 / t),未來地方增加甚至超過浦項不銹鋼廠。不銹鋼日本強勁的國內需求,可供出口的數量有限,未來幾個月出口可能進一步。有商認為,日本不銹鋼廠將再次儲備價格上漲30美元以上 / t。中國香港員證實,今年11 ~ 12月熱軋不銹鋼卷,cif價格已經上漲到304美元和2600美元 / t,而9 ~ 10個月之前的價格已經上漲了150美元 / t。日本不銹鋼冷軋卷出口價格將從當前 / t 2500 ~ 2500美元,升至2700美元 / t在今年年底之前,和價格趨勢將持續到明年。日本、韓國國內市場情緒,限制不銹鋼出口規模。分析師預測,到2006年,中國不銹鋼進口需求將會非常強大,但作為一個新的本地能力投入生產后,進口需求將下降。機械和equipmentGuangzhou市場,近期建設鋼性能是穩定的和光滑的整體市場價格,成交仍是好的。據報道,今年廣州的重點在基礎設施完整的數量非常大,guangfo軌道交通時期在廣州已經開始,*車站主體結構和魁北克的轉線緊張,高速公路的建設在南方,機場高速公路直線,guangfo輻射,廣園路三期等一批高高速公路。目前,急于建設的機場高速北延長線,三個時期的新光高速公路,南路,南高速公路等一批高高速公路、濱江路擴展,城市快速道路工程建設的一些重要的交通改善工程。完成工作的城市建設在今年216億元。從明年開始,將進入大規模的建設階段在廣州地鐵建設將近35公里每年平均一年完成的工作量相當于過去12年。每年在2002年地鐵建設,市政府的質量不低于40億元,從明年開始,每年增加10億元支持地鐵建設,也就是說,廣州市政府在地鐵建設將達到50億元一年。從以上情況可以看出,廣州今年和明年的基礎設施建設仍然是非常強大的,這是廣州的主要原因建筑鋼市場*保持穩定,尤其是鋼筋價格已經連續個月保持穩定狀態。目前,廣州建材市場社會不足200000噸的庫存,線已降至85000噸,資源是在下降。此外,本月以來,廣州市場建筑材料到貨數量非常有限,在到貨超過60000噸。和市場需求依然強勁,線材和線程目前市場上打破了規格,根據目前的勢頭,市場可能繼續看漲的穩定。機械和設備

近日廣州市場建筑鋼材表現穩定，市場價格總體平穩，成交依然良好。據悉，今年廣州市在基礎設施方面完成的重點工程量非常大，廣佛軌道交通廣州段已經開建，魁奇站主體結構及魁奇線折返線正在緊張施工；建設了南部快速路、機場高速公路右線、廣佛放射線、廣園路三期等一批高快速路。目前，正在抓緊建設機場高速北延線、新光快速路、華南路三期、南部快速路等一批高快速路，濱江路延長線、城市快捷路工程等一批重點交通改善工程的建設。今年要完成的城建工作量達216億元。從明年起，廣州地鐵將進入大規模建設階段，平均每年建成開通近35公里，一年要完成相當于過去12年的工作量。在2002年，市政府每年對地鐵建設的投入量是不低于40億元，從明年起，每年再增加10億元支持地鐵建設，也就是說，廣州市政府對地鐵建設的投入每年將達到50億元。從上述情況可以看出，廣州市今年和明年基礎設施建設仍然非常強勁，這也是廣州市場建筑鋼材長時間保持穩定的主要原因，尤其螺紋鋼價格已經連續多月保持穩定狀態。目前，廣州市場建材社會庫存不足20萬噸，線材已經降到8.5萬噸左右，資源量呈下降趨勢。另外，本月份以來，廣州市場建材到貨量非常有限，中旬到貨量不超過6萬噸。而市場需求依然強勁，目前市場上線材和螺紋都有斷規格現象，按照目前勢頭運行，市場行情可繼續穩中看漲。機械設備

目前，我國正在進行大規模的國家儲備糧庫建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食"四散"流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有： 風機：加快多級離心風機的研制開發工作，對羅茨風機應采用高質量的消聲裝置，減少噪聲污染；減少粉塵對葉輪的影響，延長設備壽命。   
卸料器：卸料器內壁應選用適宜的耐磨材料，減少糧食磨擦噪聲。  
 關風器：應采用可*的防卡和過載保護裝置，同時將*的材料和密封技術應用到關風器生產中，改善關風器密封性能，提高關風器的壽命。 

除塵：開發效果好的除塵器以控制粉塵。    
操作輔件：開發設備的多功能性，滿足多種工作的要求，提高設備利用率，并提高整套設備的制造精度.吸糧機的特點是氣壓高、輸送距離長、揚程高、體積小、嗓音低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用，吸糧機可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管

道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等*輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。

適用于糧庫、農場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業農林牧漁醫藥衛生冶金礦產,石油化工,水利水電 輕工食品在倉儲或生產工藝中的散裝、 散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械

我廠潛心于手動切骨機制作的工作領域，以改善人類生存環境、提高生活質量為己任，致力于新型節能產品的研發應用，經過多年的探索創新，我公司取得了長足的發展，產品全國20多個省市,并走向了世界,遠銷歐州以及東南亞國家和地區。

吸糧機根據輸送方式分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。

（1）吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器，經由分離器實現氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。

（2）只吸不送型吸糧機，物料吸入機器后，經分離器及關風機，自由下落于關風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。

我國糧食氣力輸送設備（吸糧機）的發展與現狀 吸糧機在我國糧食行業的使用始于60年代初，首先用于地下倉出糧。我國于1992年制定了《固定吸糧機技術條件》行業標準，于1994年制定了《固定式吸糧機試驗方法》行業標準。 目前，我國正在進行大規模的國家儲備糧庫建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食'四散'流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有： 風機：加快多級離心風機的研制開發工作，對羅茨風機應采用高質量的消聲裝置，減少噪聲污染；減少粉塵對葉輪的影響，延長設備壽命。 卸料器：卸料器內壁應選用適宜的耐磨材料，減少糧食磨擦噪聲。 關風器：應采用可*的防卡和過載保護裝置，同時將*的材料和密封技術應用到關風器生產中，改善關風器密封性能，提高關風器的壽命。 除塵：開發效果好的除塵器以控制粉塵。 操作輔件：開發設備的多功能性，滿足多種工作的要求，提高設備利用率，并提高整套設備的制造精度。

（3）注意電機的溫升情況，并定期用鉗型電流表觀察其工作電流是否在電機額定范圍之內。否則應調節風量調節閥，和吸咀，如果吸咀只進空氣不進糧或吸咀進料管縮入外套太深都可使電機過載。

1、風機：為串聯式離心高壓風機，主要由風機殼體、葉輪、軸承管和電動機等部件組成，三角帶傳動。

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