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原裝REXROTH力士樂柱塞泵的機械分類,德國rexroth軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
原裝REXROTH力士樂柱塞泵的機械分類
德國rexroth柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、德國rexroth軸向柱塞泵和德國rexroth徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
軸向式
德國rexroth軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。
徑向式
德國rexroth徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率德國rexroth柱塞泵。
低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向德國rexroth柱塞泵克服了閥配流徑向德國rexroth柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向德國rexroth柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。德國rexroth變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向德國rexroth柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。
臥式德國rexroth柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式德國rexroth柱塞泵。
力士樂柱塞泵A10VSO、A10VO、A11VG等系列。
1、A8VO系列:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160
2、A2F系列:A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160
3、A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355
4、A4VG系列:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250
5、A6V系列:A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250
6、A7V系列:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250
7、A8V系列:A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172
8、A10VSO系列:A10VSO28、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
9、A10VD系列:A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71
10、A11V系列:A11V130、A11V160、A11V190、A11V250
11、其他系列:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38
原裝REXROTH力士樂柱塞泵的機械分類
德國rexroth柱塞泵維修方案
1.檢查柱塞副配合情況德國rexroth柱塞泵。將柱塞端頭插人柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
2.)檢查德國rexroth柱塞泵副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。
3.檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象,必要時應更換德國rexroth柱塞泵。
4.檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。
5.德國rexroth柱塞泵檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應更換零件。
6.檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。
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