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安徽天康(集團)股份有限公司

橡膠單向閥

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意大利阿托斯AT0S柱塞泵的泵油機構(gòu)

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產(chǎn)品型號PVPC-LZQZ-4046/1D

品       牌ATOS

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:林澤榮查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-02-24 15:09:43瀏覽次數(shù):576次

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產(chǎn)品簡介

AT0S柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,以下僅以意大利阿托斯AT0S柱塞泵的泵油機構(gòu)為例進行解釋。

詳細介紹

  意大利阿托斯AT0S柱塞泵的泵油機構(gòu)

  AT0S柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以油向柱塞泵為例進行解釋。

  阿托斯軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積変化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。

  AT0S柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油閥(deliveryvalve)和出油閥座(deliveryvalveseat)構(gòu)成出油閥偶件(deliveryvalveassemblyATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm

  AT0S柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改変循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。

  AT0S柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,改変供油量的方法也不同。

  出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。

  出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

  AT0S柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

  (1)輸出壓力過低

  當泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路痛氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

  (2)輸出壓力過高

  若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所雷壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。

  意大利阿托斯AT0S柱塞泵的泵油機構(gòu)

  振動和噪聲

  振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。

  (1)機械振動和噪聲

  如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改変泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

  (2)管道內(nèi)液流chan生的噪聲

  進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計油箱,正確迭擇濾油器、油管和方向閥。

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生変化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵油的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。 當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。変量機構(gòu)用來改変斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改変泵的排量。

  

  PVPC-C-5073/1S-10

  PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC

  PVPC-CZ-5073/1D 12

  PVPC-LQZ-5073/1D 11

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  PVPC-LZQZ-3029/1D

  PVPC-LZQZ-3029/1D/18

  PVPC-LZQZ-4046/1D

  PVPC-LZQZ-4046/1D/18

  PVPC-LZQZ-5073/1D 11

  PVPC-LZQZ-5073/1D/18

  PVPC-R-3029/1D 11

  PVPC-R-4046/1D 11

  PVPC-SLE-3029/10 20

  PVPC-SLE-4046/1D 20

  PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10

  PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10

  


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